• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • 25.02.13, 15:08
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Большинство самоуправлений Эстонии оказалось в трудном положении с содержанием дорог

В трудном положении с содержанием дорог оказалось большинство самоуправлений Эстонии. С 2009 года выделяемые государством на это средства уменьшились чудовищно. Если раньше от акциза на топливо на содержание местных дорог выделялись 15%, то с 2009 года много лет подряд лишь 5%.
Выделяемые государством местным самоуправлениям на содержание дорог деньги  выглядят издевательством, а потому многие города вынуждены зимой вообще не расчищать от снега небольшие улочки, пишет в сегодняшнем номере газета «Столица».
«Нам надо ежегодно обновлять покрытие на 10-12 км улиц, - сказал заведующий экономическим отделом Пярнуской городской управы Майт Талвоя. – Но в последние годы наши финансовые возможности позволяют это делать менее чем на 2 километрах. И это несмотря на то, что все отчисления от акциза, до последнего цента, тратим только на ремонт дорог, хотя допускается их использование и для ухода за дорогами зимой».
«Картина, которую можно увидеть в Таллинне, Пярну и других городах – это лишь цветочки, высаженные тогда, когда государство резко сократило отчисления местным самоуправлениям от акцизов, -  считает исполнительный руководитель Союза городов Эстонии Юри Выйгемаст. – Три-четыре года активного использования дорог при  крайней скудости средств на ремонт должны были принести чудовищные плоды. Нужны огромные денежные вливания, чтобы остановить разрушение. И эти суммы превышают сэкономленные государством многократно».

Статья продолжается после рекламы

Выйгемаст утверждает,  что к концу 2008 года удалось достичь, наконец, уровня, позволявшего нормально ремонтировать улицы. Но за этим последовало роковое решение, и финансирование самоуправлений по этой статье сократилось до 5%, т.е. 11,4 миллиона евро. Этой суммы достаточно только для того, чтобы расчищать улицы от снега.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 27.11.25, 10:01
Рывок через Атлантику и удвоенная стоимость компании: Storent намерена изменить привычки американцев в том, что касается аренды техники
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную