• OMX Baltic−0,05%313,88
  • OMX Riga0,29%917,07
  • OMX Tallinn−0,04%2 145,1
  • OMX Vilnius−0,24%1 504,92
  • S&P 500−1,52%7 316,15
  • DOW 30−2,19%51 594,14
  • Nasdaq −1,74%24 442,94
  • FTSE 1000,34%10 908,41
  • Nikkei 2250,74%61 887,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,43
  • OMX Baltic−0,05%313,88
  • OMX Riga0,29%917,07
  • OMX Tallinn−0,04%2 145,1
  • OMX Vilnius−0,24%1 504,92
  • S&P 500−1,52%7 316,15
  • DOW 30−2,19%51 594,14
  • Nasdaq −1,74%24 442,94
  • FTSE 1000,34%10 908,41
  • Nikkei 2250,74%61 887,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,43
Планы президента Белоруссии перенаправить белорусские грузы из портов стран Балтии на российские порты меньше других отразятся на Эстонии.
Как сообщали российские СМИ, Александр Лукашенко не раз заявлял о намерении  переориентировать белорусский экспортный грузопоток из стран Балтии в порты России. Если это произойдёт, больше всех пострадает порт Клайпеда.
По словам коммерческого директора AS Tallinna Sadam Эрика Рингмаа, латвийские и литовские порты расположены к Белоруссии значительно ближе, чем Tallinna Sadam.  “Через наш порт двигались определённые партии белорусских грузов, например, венесуэльская нефть, но в этих случаях портовый и другие логистические комплексы учитывали дальнее расстояние», - отметил он.
Подобное решение, по оценке Рингмаа, прежде всего, повлияло бы на Клайпедский порт, хотя при этом, скорее всего, повысилась бы доля транспортных расходов и снизилась бы конкурентоспособность экспортного товара. 
Autor: Татьяна Меркулова

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную