OMX Baltic0,37%300,14
OMX Riga0,04%933,15
OMX Tallinn0,32%1 981,81
OMX Vilnius0,48%1 299,63
S&P 5000,21%6 901
DOW 301,34%48 704,01
Nasdaq −0,25%23 593,86
FTSE 1000,49%9 703,16
Nikkei 2251,37%50 836,55
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93

OMX Baltic0,37%300,14
OMX Riga0,04%933,15
OMX Tallinn0,32%1 981,81
OMX Vilnius0,48%1 299,63
S&P 5000,21%6 901
DOW 301,34%48 704,01
Nasdaq −0,25%23 593,86
FTSE 1000,49%9 703,16
Nikkei 2251,37%50 836,55
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93

29.05.13, 09:02

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Финансы недели: Tallink – провал 2015 года

Аналитики LHV на прошлой неделе хоть и повысили целевой ориентир цены акций Tallink с 0,95–1,05 евро до 1,00-1,10 евро, но оставили рекомендацию по этим бумагам «нейтрально» и выразили немалую озабоченность в плане перспектив бизнеса судоходной компании на фоне ужесточения конкуренции, а также по поводу введения более строгих экологических норм по топливу для судов, курсирующих по Балтийскому морю.

Эти факторы заставили банк несколько снизить прогнозы по выручке и прибыли, тем не менее аналитики LHV по-прежнему ожидают позитивной динамики, прогнозируя рост продаж в этом году на 0,9%, а доналоговой прибыли почти на 20%.

Напомним, что в этом году руководство концерна неожиданно расщедрилось на выплаты в размере 0,05 евро на акцию, тогда как эксперты ожидали 0,03 евро. Подробнее сегодня в газете Деловые Ведомости!

Статья продолжается после рекламы

В качестве позитивного фактора в этом году аналитики приводят ожидания более тёплого, по сравнению с прошлым годом, лета, что помогло бы увеличить продажи билетов на паромы.

Также банк весьма оптимистичен в отношении дивидендов, ожидая, что по итогам этого и следующего года компания сможет выплатить по 0,06 евро на акцию, а по итогам 2015 года – 0,05 евро на акцию. И это при том, что прогноз по прибыли за 2015 год банк снизил втрое, поскольку переход на новое топливо потребует инвестиций свыше 100 млн. евро плюс само низкосернистое топливо дороже.

Autor: Дмитрий Фокин

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!