• OMX Baltic0,04%314,57
  • OMX Riga−0,29%942,05
  • OMX Tallinn−0,02%2 147,37
  • OMX Vilnius0,14%1 508,78
  • S&P 5000,43%7 674,37
  • DOW 300,98%53 277,01
  • Nasdaq 0,43%26 180,46
  • FTSE 1000,64%10 816,56
  • Nikkei 225−0,3%66 016,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,64
  • OMX Baltic0,04%314,57
  • OMX Riga−0,29%942,05
  • OMX Tallinn−0,02%2 147,37
  • OMX Vilnius0,14%1 508,78
  • S&P 5000,43%7 674,37
  • DOW 300,98%53 277,01
  • Nasdaq 0,43%26 180,46
  • FTSE 1000,64%10 816,56
  • Nikkei 225−0,3%66 016,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,64
По оценке Эстонского фонда дорожного страхования, в дорожном регистре числится около 90 000 автомобилей, которых не существует или которые были незаконно утилизированы.
Издание отмечает, что ситуация объясняется директивой Евросоюза по отслужившим срок автомобилям, которая вместе с требованием справки по утилизации привела к тому, что собственники автомобилей не могут исключить из регистра свой уничтоженный автомобиль, передаёт rup.ee.
По словам члена правления Фонда Марта Йессе, в Эстонии ситуация сильно осложнена, и придумана система, которая не функционирует. К примеру, в Дании, Норвегии, Германии и Австрии автомобили автоматически "покидают" регистр, когда истекает срок действия страхования, отметил он.
"И нет там никакой директивы, которая бы говорила, что так делать нельзя", - подчеркнул Йессе.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную