Доцент кафедры теории экономики Тартуского университета Виктор Трасберг считает, что государство могло бы повлиять на цены продуктов питания через более эффективное планирование расположения продовольственных магазинов и введения ограничений на часы их работы.
«В Эстонии на каждого жителя страны приходится 1,3 кв.м торговых площадей, а в Германии — 1,4 кв. м. При этом покупательная способность эстоноземельцев в несколько раз меньше по сравнению с жителями Германии, что означает, что у нас слишком много торговых площадей», - передает слова Трасберга портал
Rus.ERR.
По мнению Трасберга, в большинстве городов Эстонии в сфере торговли продовольственных товаров возникла ситуация, когда покупателей на все магазины не хватает, и поэтому не представляется возможным снизить цены.
Также в торговом секторе невозможно сократить основные расходы и расходы на заработную плату и единственной возможностью зарабатывать прибыль является повышения цен.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.