- OMX Baltic0,17%320,96
- OMX Riga−0,42%971,38
- OMX Tallinn0,25%2 248,34
- OMX Vilnius0,1%1 512,28
- S&P 5000,28%7 712,57
- DOW 301,02%52 495,88
- Nasdaq −0,02%26 424,82
- FTSE 100−0,29%10 733
- Nikkei 2251,29%64 899,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%92,96
- OMX Baltic0,17%320,96
- OMX Riga−0,42%971,38
- OMX Tallinn0,25%2 248,34
- OMX Vilnius0,1%1 512,28
- S&P 5000,28%7 712,57
- DOW 301,02%52 495,88
- Nasdaq −0,02%26 424,82
- FTSE 100−0,29%10 733
- Nikkei 2251,29%64 899,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%92,96
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Цены на автомобили могут подняться на 10%
Если Рийгикогу примет законопроект, касающийся изменения налогообложения служебных автомобилей, то цены на новые машины могут подскочить на 10%, считает руководитель таллиннского филиала Moller Auto Кейо Каасик.
«Если эти налоговые изменения пройдут через Рийгикогу и действительно вступят в силу с 1 июля, то будет очень сложно предсказать происходящее на рынке новых автомобилей», - сказал Каасик. «Однако в этом случае мы, конечно, не говорим о позитивном развитии, в этом случае мы говорим о снижении доли новых машин на рынке продаж. Кроме того, это, к сожалению, благодатная почва для возникновения различных схем по т.н. оптимизации налогов», - сказал он.
На прошлой неделе министерство финансов отправило в правительство законопроект об изменении Закона об НСО, согласно которому по-прежнему хотят ограничить возврат НСО, связанный с покупкой служебного автомобиля. Предпринимателю будет возвращаться лишь 50% от НСО вместо полной суммы, как это было ранее. По сообщению минфина, основная причина подобных изменений – то обстоятельство, что многие предприниматели используют служебные автомобили для частных поездок, и поэтому стопроцентное возмещение НСО не оправдано.
Каасик отметил, что если изменение закона вступит в силу 1 июля, то у предприятий, которые были бы готовы быстро принять решение о покупке, остается лишь не более чем один-полтора месяца. «Я осмелюсь сомневаться, что все эстонские коммерческие предприятия смогут так быстро принять свои решения о покупке. Скорее, я верю, что финансирование автомобилей продлят, или же решение о покупке просто отодвинут. В крупной перспективе это означает около 10%-й рост цен на новые машины, и для одного предприятие такой рос цен, безусловно, значителен», - сказал Каасик.
Autor: Кайса Габрал dv.ee
Горячие новости
Самые читаемые
1
4
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную