OMX Baltic−0,12%295,85
OMX Riga0,22%921,59
OMX Tallinn−0,17%2 015,71
OMX Vilnius0,04%1 226,21
S&P 500−0,64%6 460,26
DOW 30−0,2%45 544,88
Nasdaq −1,15%21 455,55
FTSE 1000,1%9 196,34
Nikkei 2250,04%42 207,57
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%94,25

OMX Baltic−0,12%295,85
OMX Riga0,22%921,59
OMX Tallinn−0,17%2 015,71
OMX Vilnius0,04%1 226,21
S&P 500−0,64%6 460,26
DOW 30−0,2%45 544,88
Nasdaq −1,15%21 455,55
FTSE 1000,1%9 196,34
Nikkei 2250,04%42 207,57
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%94,25

12.11.14, 14:02

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Аас: поддержка GoRail несправедлива по отношению к автобусным фирмам

Председатель экономической комиссии Рийгикогу Арто Аас поддерживает сохранение пассажирского железнодорожного сообщения по линиям Таллинн – Москва и Таллинн – Санкт-Петербург, однако считает, что это не должно происходить за счет дотаций.

dv.ee

Аас рассказал «Деловым Ведомостям», что не считает верным дотировать одно предприятие за счёт налогоплательщиков и конкурентов. «Государство и так дотирует большими суммами внутренние пассажирские перевозки по железной дороге, и это происходит за счёт грузоперевозчиков», - отметил он.

По мнению Ааса, главная задача государства и Эстонской железной дороги - инвестирование в инфраструктуру.

«Субсидирование одной железнодорожной фирмы было бы несправедливо по отношению к автобусным фирмам и авиафирмам, которые вынуждены обходиться без дотаций», - считает Аас.

Статья продолжается после рекламы

dv.ee

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!