• OMX Baltic0,68%316,19
  • OMX Riga−0,48%960,13
  • OMX Tallinn1,09%2 169,93
  • OMX Vilnius0,26%1 507,37
  • S&P 500−0,38%7 718,6
  • DOW 30−0,51%53 414,25
  • Nasdaq −0,29%26 506,99
  • FTSE 1000,00%10 831,09
  • Nikkei 2251,86%66 230,61
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,57
  • OMX Baltic0,68%316,19
  • OMX Riga−0,48%960,13
  • OMX Tallinn1,09%2 169,93
  • OMX Vilnius0,26%1 507,37
  • S&P 500−0,38%7 718,6
  • DOW 30−0,51%53 414,25
  • Nasdaq −0,29%26 506,99
  • FTSE 1000,00%10 831,09
  • Nikkei 2251,86%66 230,61
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,57
Самый знаменитый производитель элект­ромобилей - компания Tesla - не перестаёт удивлять инвесторов.
Акции Tesla: еще не поздно
Акции предприятия с начала февраля прибавили почти 100%, то есть с локального минимума в 140 долларов едва не дотянули до 280 долларов. Но интрига этой бумаги сохраняется, акция вполне может снова ощутимо просесть и предоставить интересные возможности для входа, да и сейчас вполне можно заработать на акциях Tesla. Возникает вопрос, неужели планируемая новая модель электрокара (с нехитрым названием Model 3) стала популярной ещё до выхода на рынок? Вообще, да, она действительно уже популярна, так как было собрано 300 тысяч предварительных заказов на Model 3.
Кстати, знаете, какой автомобиль является самым продаваемым автомобилем в США за 2015 год? Toyota Camry, с продажами в 361 тысячу автомобилей. На этом фоне показатели Tesla выглядят более чем неплохими, если ещё и учитывать, что каждый предварительный заказ - это 1000 долларов предварительной оплаты. Нехитрый подсчёт показывает, что треть миллиарда уже собрано. Совсем неплохой рабочий капитал.
Стоит ли с головой уходить в лонги, т.е. покупать акции не только на свои средства, но ещё и привлекая заёмные средства, или это слишком большой риск? Само собой, инвестиции в эту бумагу сопряжены с достаточно многочисленными и высокими рисками, и осторожность здесь совсем не помешает. Можно в числе прочего привести и такой пример, что завод Gigafactory, который строит компания Tesla, может произвести до 500 тысяч автомобилей. Т.е. возникает вопрос, есть ли риск недопоставок ввиду чрезмерного спроса и дефицита производственных мощностей? Ведь в отличие от своего японского конкурента Toyota, у Tesla нет опыта производства такого большого количества автомобилей за столь короткий срок.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную