Чего стоят инвестиции в один только завод по производству аккумуляторов для автомобилей Tesla, Gigafactory, который возводит компания в штате Невада. Но прибыль прибылью, а продажи у Tesla достаточно неплохо ратут. В прошлом году, количество предзаказов на Model X обогнало даже самую продаваемую в США модель от Toyota, составив 400 000. Осталось только произвести эти автомобили и получить 20 млрд долларов.

А пока Tesla пытается удовлетворить запросы рынка, взглянем на текущий объем продаж по регионам и странам. Понятно, что большая часть заказов приходится на США, откуда сама компания родом. А самым перспективным рынком, скорее всего является Китай, сейчас на рынок Поднебесной приходится примерно 15% всех продаж производителя электромобилей. И в прошлом году, судя по отчету компании, на китай пришлось более 1 миллиарда долларов продаж.  А вот на самый крупнейшем, американском рынке было реализовано уже на $4,2 млрд, причем выручка в США удвоилась за год.

Продав электромобилей на  7 миллиардов долларов, Tesla понес убытков на 675 миллионов. То есть, каждый автомобиль был продан с чистой рентабельностью  (net margin) минус 9.6%. Впрочем, это не помешало акциям вырасти почти на 33% за год, а рост с начала года составил 17%. Стоимость компании превысила уже отметку 40 миллиардов долларов. Это более чем в три раза меньше, чем капитализация Тойоты и в 2 раза меньше, чем стоит Daimler AG.