OMX Baltic−0,25%319,36
OMX Riga−1,02%891,97
OMX Tallinn−0,3%2 090,28
OMX Vilnius−0,2%1 409,5
S&P 500−0,51%6 882,72
DOW 300,53%49 501,3
Nasdaq −1,51%22 904,58
FTSE 1000,85%10 402,34
Nikkei 2250,16%54 381,59
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%90

OMX Baltic−0,25%319,36
OMX Riga−1,02%891,97
OMX Tallinn−0,3%2 090,28
OMX Vilnius−0,2%1 409,5
S&P 500−0,51%6 882,72
DOW 300,53%49 501,3
Nasdaq −1,51%22 904,58
FTSE 1000,85%10 402,34
Nikkei 2250,16%54 381,59
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%90

06.02.17, 14:45

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Варе: контакты с Россией помогут нашей экономике

В студии издания Postimees крупный предприниматель Райво Варе выразил мнение, что контакты с российским бизнесом нужно налаживать регулярно, на постоянной основе. По вопросу, который коснулся окупаемости Rail Baltica, Варе назвал цифру в перевозке 15-16 млн тонн грузов.

Райво Варе
Foto: Liis Treimann

По словам Варе, одна из возможностей наладить контакты с Россией - принимать участие в международных форумах и конференциях.

"Последние несколько лет представители наших министерств там не появляются, а зря", - прокомментировал Варе.

Бизнесмен подчеркнул необходимость принудительного перевода шоссейных грузов на железную дорогу, так как товар, который сегодня движется автопоездами в южно-северном направлении, должен стать на рельсы.

Статья продолжается после рекламы

Исходя из его пояснения, перевод шоссейных грузов на железную дорогу предполагает политическое сотрудничество - все страны должны его одобрить и получить согласие Еврокомиссии.

Он также добавил, что региональное сообщение может заметно убыстриться.

Autor: София Дельвер

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!