- OMX Baltic0,06%309,78
- OMX Riga0,09%906,48
- OMX Tallinn0,16%2 107,47
- OMX Vilnius0,29%1 449,84
- S&P 500−2,65%7 383,68
- DOW 30−1,35%50 866,78
- Nasdaq −4,18%25 709,43
- FTSE 1000,07%10 368,05
- Nikkei 225−1,31%66 588,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,94
- OMX Baltic0,06%309,78
- OMX Riga0,09%906,48
- OMX Tallinn0,16%2 107,47
- OMX Vilnius0,29%1 449,84
- S&P 500−2,65%7 383,68
- DOW 30−1,35%50 866,78
- Nasdaq −4,18%25 709,43
- FTSE 1000,07%10 368,05
- Nikkei 225−1,31%66 588,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,94
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Варе: контакты с Россией помогут нашей экономике
В студии издания Postimees крупный предприниматель Райво Варе выразил мнение, что контакты с российским бизнесом нужно налаживать регулярно, на постоянной основе. По вопросу, который коснулся окупаемости Rail Baltica, Варе назвал цифру в перевозке 15-16 млн тонн грузов.
По словам Варе, одна из возможностей наладить контакты с Россией - принимать участие в международных форумах и конференциях.
"Последние несколько лет представители наших министерств там не появляются, а зря", - прокомментировал Варе.
Бизнесмен подчеркнул необходимость принудительного перевода шоссейных грузов на железную дорогу, так как товар, который сегодня движется автопоездами в южно-северном направлении, должен стать на рельсы.
Исходя из его пояснения, перевод шоссейных грузов на железную дорогу предполагает политическое сотрудничество - все страны должны его одобрить и получить согласие Еврокомиссии.
Он также добавил, что региональное сообщение может заметно убыстриться.
Autor: София Дельвер
Похожие статьи
Самые читаемые
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную