"На протяжении многих лет у нас был период дефляции, падающих цен на товарных рынках, снижающейся ставки. Все эти гигантские тренды в одночасье  изменились с победой Дональда Трампа. Изменилась целая эпоха. Мистер Рынок любит этого парня - даже если никто другой этих чувств не разделяет", - считает Робин Гриффитс, главный стратег по техническому анализу ECU Group.
Нынешнее ралли Гриффитс назвал поездом, потерявший управление. "Однажды у него закончится импульс, и наступит коррекция. Акции сегодня слишком дорогие. Дороже они были только в 1929 году и в начале 2000-х" - передаёт слова Гриффитса 
CNBC.
Он предполагает два сценария, по которому может пойти нынешнее ралли на рынках. Первый - у "потерявшего управление поезда" закончится импульс. Второй - поезд сойдёт с рельс.
"Я вспоминаю 1987 год, когда был долговременный восходящий тренд имени Рейгана-Тэтчер. В 1982 году была ранняя стадия того тренда, а в 1987 году уже наступил тот день, когда ты увидел, что рынок упал на 22%", - вспоминает Гриффитс.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.