- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,09
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,09
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Производитель цемента приветствует снижение акцизов
Член правления Kunda Nordic Tsement Меэлис Эйнштейн считает, что решение правительства сократить акцизы для предприятий, потребляющих много энергии, - это правильный шаг.
Однако при этом он полагает, что необходимо также пересмотреть тарифы на возобновляемую энергию и пользование сетей.
"Я знаю, сколько цементные заводы платят в Норвегии и Швеции. Даже без акцизов наши расходы на электроэнергию гораздо выше. Поэтому я предлагаю пересмотреть тарифы на пользование сетей и плату за возобновляемую энергию. Понимаю, что такая позиция выглядит жадной, однако мы сражаемся за рабочие места, и если наша промышленность будет уступать в конкурентоспособности соседям, то ожидаемого роста экономики не будет", - говорит он.
При этом, снижение акцизов на электричество на Kunda Nordic Tsement не повлияет, поскольку минералогические процессы безакцизны.
"Мы выигрываем 20 000 евро в год, в то время как наш общий счёт за электроэнергию составляет 3,5 миллиона евро. Однако и это в помощь", - говорит Эйнштейн.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную