• OMX Baltic−1,27%314,42
  • OMX Riga0,13%897,54
  • OMX Tallinn−0,29%2 077,32
  • OMX Vilnius−1,22%1 386,22
  • S&P 5000,81%6 946,13
  • DOW 300,63%49 482,15
  • Nasdaq 1,26%23 152,08
  • FTSE 1000,16%10 823,59
  • Nikkei 2250,29%58 753,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,95
  • OMX Baltic−1,27%314,42
  • OMX Riga0,13%897,54
  • OMX Tallinn−0,29%2 077,32
  • OMX Vilnius−1,22%1 386,22
  • S&P 5000,81%6 946,13
  • DOW 300,63%49 482,15
  • Nasdaq 1,26%23 152,08
  • FTSE 1000,16%10 823,59
  • Nikkei 2250,29%58 753,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,95
  • 18.01.18, 13:11
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Финский бизнесмен: 70% денег на туннель придёт из Китая

Петер Вестербака сказал сегодня в Таллинне, что 70% денег, на которые он хочет построить туннель между Таллинном и Хельсинки, придёт из Китая.
Финский бизнесмен: 70% денег на туннель придёт из Китая
  • Foto: График от Yle
Оставшиеся 30% - от пенсионных фондов.
"Дедлайн мы поставили 24 декабря 2024 года. Но мы хотим управиться и раньше - за 5 лет", - сказал он.
Предприниматель признаёт, что проект нуждается в поддержки правительств. Однако строиться он будет только на частные деньги. Вестербака оценивает стоимость проекта в 15 миллиардов евро. Он ожидает, что 70% этих денег придёт от азиатских инвесторов, а оставшаяся сумма - из местных средств.

Статья продолжается после рекламы

"Опыт стартапов показывает, что если есть хорошая бизнес-модель, то найти финансирование - не проблема", - считает Вестербака.
По его плану, туннель позволит добраться от Таллиннского аэропорта до аэропорта Vantaa за 20 минут.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную