Петер Вестербака сказал сегодня в Таллинне, что 70% денег, на которые он хочет построить туннель между Таллинном и Хельсинки, придёт из Китая.
Оставшиеся 30% - от пенсионных фондов.
"Дедлайн мы поставили 24 декабря 2024 года. Но мы хотим управиться и раньше - за 5 лет", - сказал он.
Предприниматель признаёт, что проект нуждается в поддержки правительств. Однако строиться он будет только на частные деньги. Вестербака оценивает стоимость проекта в 15 миллиардов евро. Он ожидает, что 70% этих денег придёт от азиатских инвесторов, а оставшаяся сумма - из местных средств.
Статья продолжается после рекламы
"Опыт стартапов показывает, что если есть хорошая бизнес-модель, то найти финансирование - не проблема", - считает Вестербака.
По его плану, туннель позволит добраться от Таллиннского аэропорта до аэропорта Vantaa за 20 минут.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Необходимо двигаться вперед в вопросе анализа и подготовки дальнейших шагов построительству туннеля Хельсинки-Таллинн, – к такому выводу пришла собравшаяся сегодня правительственная комиссия по экономическому развитию.
Необходимо двигаться вперед в вопросе анализа и подготовки дальнейших шагов построительству туннеля Хельсинки-Таллинн, – к такому выводу пришла собравшаяся сегодня правительственная комиссия по экономическому развитию.
Сотрудничество между Кассой по безработице и Incap Electronics Estonia OÜ длится уже много лет, но на сей раз организации воплотили в жизнь совершенно новый проект. Компания Incap хотела популяризировать электронную промышленность среди молодого поколения. Проект представили Кассе по безработице, которая помогла найти молодых людей, заинтересованных в данной сфере, но не имеющих опыта работы, и направила их на недельную практику. В итоге выиграли все. Но как именно?