• OMX Baltic0,2%315,81
  • OMX Riga0,65%931,26
  • OMX Tallinn−0,23%2 152,06
  • OMX Vilnius0,7%1 512,03
  • S&P 500−0,06%7 753,11
  • DOW 30−0,11%53 975,98
  • Nasdaq −0,32%26 605,36
  • FTSE 1000,03%10 865,73
  • Nikkei 2252,08%66 970,22
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,13
  • OMX Baltic0,2%315,81
  • OMX Riga0,65%931,26
  • OMX Tallinn−0,23%2 152,06
  • OMX Vilnius0,7%1 512,03
  • S&P 500−0,06%7 753,11
  • DOW 30−0,11%53 975,98
  • Nasdaq −0,32%26 605,36
  • FTSE 1000,03%10 865,73
  • Nikkei 2252,08%66 970,22
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,13
Кошельки жителей Эстонии обычно заполнены различными пластиковыми картами: карты клиентов всевозможных магазинов или спортивных клубов, карта общественного транспорта, банковские карты, водительские права. Хотя у всех есть ИД-карта, которая могла бы все эти карточки заменить.
Эстонская ИД-карта подверглась критике
  • Эстонская ИД-карта подверглась критике
  • Foto: Scanpix
Но почему этого не происходит? Среди крупных торговых сетей лишь единицы используют для своей клиентской базы ИД-карты. Оказывается, по своей функциональности эстонская ИД-карта отстает от времени и просто не удовлетворяет потребности компаний и потребителей, пишет Postimees.Например, нецелесообразно использовать ИД-карту в общественном транспорте, поскольку у нее отсутствует возможность бесконтактного обмена данных.
Директор по продажам производителя карт общественного транспорта AS Ridango Арго Верк говорит, что современная эстонская ИД-карта — это контактная карта с чипом, то есть для чтения данных ее надо физически вставить в какой-то считыватель. В общественном транспорте же необходимо быстрое валидирование, поэтому надо использовать бесконтактные карты. 

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную