• OMX Baltic−0,04%315,18
  • OMX Riga0,23%925,27
  • OMX Tallinn−0,06%2 157,09
  • OMX Vilnius−0,16%1 501,55
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,28%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 1000,31%10 901,09
  • Nikkei 225−0,12%65 606,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,34
  • OMX Baltic−0,04%315,18
  • OMX Riga0,23%925,27
  • OMX Tallinn−0,06%2 157,09
  • OMX Vilnius−0,16%1 501,55
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,28%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 1000,31%10 901,09
  • Nikkei 225−0,12%65 606,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,34
Кошельки жителей Эстонии обычно заполнены различными пластиковыми картами: карты клиентов всевозможных магазинов или спортивных клубов, карта общественного транспорта, банковские карты, водительские права. Хотя у всех есть ИД-карта, которая могла бы все эти карточки заменить.
Эстонская ИД-карта подверглась критике
  • Эстонская ИД-карта подверглась критике
  • Foto: Scanpix
Но почему этого не происходит? Среди крупных торговых сетей лишь единицы используют для своей клиентской базы ИД-карты. Оказывается, по своей функциональности эстонская ИД-карта отстает от времени и просто не удовлетворяет потребности компаний и потребителей, пишет Postimees.Например, нецелесообразно использовать ИД-карту в общественном транспорте, поскольку у нее отсутствует возможность бесконтактного обмена данных.
Директор по продажам производителя карт общественного транспорта AS Ridango Арго Верк говорит, что современная эстонская ИД-карта — это контактная карта с чипом, то есть для чтения данных ее надо физически вставить в какой-то считыватель. В общественном транспорте же необходимо быстрое валидирование, поэтому надо использовать бесконтактные карты. 

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную