• OMX Baltic−0,07%313,9
  • OMX Riga−0,05%910,26
  • OMX Tallinn0,06%2 149,02
  • OMX Vilnius−0,25%1 505,72
  • S&P 5000,02%7 413,18
  • DOW 300,51%52 210,08
  • Nasdaq −0,18%24 932,08
  • FTSE 1000,42%10 781,75
  • Nikkei 225−3,63%62 576,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,7
  • OMX Baltic−0,07%313,9
  • OMX Riga−0,05%910,26
  • OMX Tallinn0,06%2 149,02
  • OMX Vilnius−0,25%1 505,72
  • S&P 5000,02%7 413,18
  • DOW 300,51%52 210,08
  • Nasdaq −0,18%24 932,08
  • FTSE 1000,42%10 781,75
  • Nikkei 225−3,63%62 576,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,7
Кошельки жителей Эстонии обычно заполнены различными пластиковыми картами: карты клиентов всевозможных магазинов или спортивных клубов, карта общественного транспорта, банковские карты, водительские права. Хотя у всех есть ИД-карта, которая могла бы все эти карточки заменить.
Эстонская ИД-карта подверглась критике
  • Эстонская ИД-карта подверглась критике
  • Foto: Scanpix
Но почему этого не происходит? Среди крупных торговых сетей лишь единицы используют для своей клиентской базы ИД-карты. Оказывается, по своей функциональности эстонская ИД-карта отстает от времени и просто не удовлетворяет потребности компаний и потребителей, пишет Postimees.Например, нецелесообразно использовать ИД-карту в общественном транспорте, поскольку у нее отсутствует возможность бесконтактного обмена данных.
Директор по продажам производителя карт общественного транспорта AS Ridango Арго Верк говорит, что современная эстонская ИД-карта — это контактная карта с чипом, то есть для чтения данных ее надо физически вставить в какой-то считыватель. В общественном транспорте же необходимо быстрое валидирование, поэтому надо использовать бесконтактные карты. 

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную