- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,31%53 542,89
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,73
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,31%53 542,89
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,73
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Таллиннский порт привлек в Мууга 200-миллионный комплекс
AS Tallinna Sadam и MPG AgroProduction OU заключили в четверг договор по строительству логистического комплекса и завода по обработке масленичных культур в порту Мууга. Стоимость комплекса около 200 миллионов евро. Договор был заключен на 99 лет, говорится в сообщение биржевой компании.
MPG AgroProduction инвестирует в оборудование и инфраструктуру около 200 миллионов евро. Для реализации проекта будет создано около 300 новых рабочих мест и около 1000 сопутствующих рабочих мест.
MPG AgroProduction планирует на месте бывшего угольного терминала построить комплекс по переработке масленичных культур, мощности которого позволят обрабатывать 1,5 миллиона тонн сырья в год. Проект предусматривает строительство разгрузочно-погрузочных линий и складских пунктов, связанных с железнодорожными и шоссейными трассами.
MPG AgroProduction планирует полностью запустить проект через пять лет, после всех согласований и получения разрешений.
Используемое сырье будет в первую очередь прибывать из стран Северной и Южной Америки, Европы и Австралии. Готовая продукция будет направляться в основном в страны Европы, Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.
По словам коммерческого директора Таллиннского порта Маргуса Вихмана, строительство комплекса значительно увеличит объемы товарооборота порта в Мууга. «Нам очень приятно, что угольный терминал, который годами простаивал, теперь будет использоваться. После запуска нового комплекса, объем товарооборота порта увеличится на 2,5 миллиона тонн в год».
Для транспортировки сырья и готовой продукции будут использованы морские, железнодорожные и автомобильные пути. «Часть продукции будет идти по железнодорожным путям Eesti Raudtee, а Rail Baltica позволит доставлять грузы с севера на юг. Товарооборот по железной дороге может достигать 0,5 миллиона тонн в год» - дополнил Вихман.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную