• Поделиться:

    Бизнесмены жалуются на нехватку водителей

    "Не припомню, чтобы когда-либо было столь же тяжёлое время как сейчас", - сказал руководитель Stonewolf OÜ и член правления союза автопредприятий Андрус Лаул.

    "Сложность" ситуации заключается, по его мнению, в том, что общий рост зарплат даёт водителям возможность давить на своего работодателя, требуя повышения зарплаты. При этом большинство водителей достигают этой цели, меняя работу.
    "Денег особых нет. Транспорт - область, где конкуренция очень большая. Цены диктует рынок", - говорит Лаул.
    У компании Nordstrom OÜ когда-то на зарплате было 20 водителей, теперь - 13. По словам члена правления компании Пауля Сависильда, средний возраст водителей грузовиков постоянно растёт. Также он отмечает, что работа эта настолько тяжёлая, что молодые люди не мотивированы ей заниматься.
    "Этот европейский закон о рабочем времени и времени отдыха - бесчеловечен. Полиция, к тому же, находит способы придраться к водителям. Получение водительских прав - сложная и дорогая процедура. 60-летние скорее откажутся от работы, нежели пойдут обновлять права", - говорит он.
    Эстонцам, по словам Сависильда, всё труднее и труднее конкурировать на рынке. "Литовские и польские водители забирают эту работу себе, поскольку их просто больше по населению", - отметил он.
    "Новых молодых водителей не появляется, а старые начинают уставать", - прокомментировал эту проблему председатель правления DSV Transport AS Яан Лепп.
    Решение - нанимать иностранных водителей. Но здесь есть проблема: те не знают иностранных языков к примеру, английского.
    "В строительном секторе всё немного проще: люди находятся на объекте, все под присмотром. А водитель находится в 1000 километрах от тебя, и если нужно что-то прояснить - это проблема", - поясняет Лаул.
    "Искали водителей в Болгарии и даже Греции и Португалии. Однако никого не взяли - языками не владеют", - добавил он.
    "Из-за нехватки водителей у нас стоят несколько машин, - говорит член правления Aviator OÜ Урмет Марипуу. - Профессия водителя непрестижна среди молодых, поэтому новых водителей мы в Эстонии не находим. Решение - взять из Украины или Белоруссии. Однако кто знает, как долго это может работать", - отметил он.
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Исчезновение российских туристов ударит по ида-вируским предпринимателям
Если ограничивать предпринимательство таким образом, что оно недосчитывается трети клиентов, для Ида-Вирумаа это будет означать серьезные потери, сказал в интервью радио Äripäev глава Spa Tours Калле Куузик.
Если ограничивать предпринимательство таким образом, что оно недосчитывается трети клиентов, для Ида-Вирумаа это будет означать серьезные потери, сказал в интервью радио Äripäev глава Spa Tours Калле Куузик.
Мосбиржа допустит к торгам облигациями нерезидентов из «дружественных стран»
Московская биржа c 15 августа вновь допустит к торгам облигациями иностранных инвесторов «из стран, не являющихся недружественными», сообщает BBC News.
Московская биржа c 15 августа вновь допустит к торгам облигациями иностранных инвесторов «из стран, не являющихся недружественными», сообщает BBC News.
«Эстонским выпускникам легко себя "продать"», – за что подростки хвалят и почему ругают школы Таллинна
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Экономист: экономический спад приводит к умеренному росту безработицы
До сих пор экономика Эстонии хорошо справлялась с кризисами разного рода. Во втором квартале ситуация на рынке труда оставалась хорошей. Число занятых было высоким, а уровень безработицы – низким. Включая беженцев с украинской войны, уровень безработицы оценивается в 6,5%. Беженцы от войны составляли десятую часть зарегистрированных безработных, пишет Лийз Эльмик, старший экономист Swedbank.
До сих пор экономика Эстонии хорошо справлялась с кризисами разного рода. Во втором квартале ситуация на рынке труда оставалась хорошей. Число занятых было высоким, а уровень безработицы – низким. Включая беженцев с украинской войны, уровень безработицы оценивается в 6,5%. Беженцы от войны составляли десятую часть зарегистрированных безработных, пишет Лийз Эльмик, старший экономист Swedbank.
Как российский бизнес укрылся в Эстонии от потрясений сто лет назад?
На набережной Пирита не так много зданий старой постройки, но у тех, что сохранились, своя выдающаяся деловая история. Здание Laferme, например, некогда служило офисом табачной мануфактуры, торговая марка которой в свое время гремела по всему миру. Появился этот бренд в Эстонии «благодаря» революции 1917 года, когда российскому бизнесу пришлось спасаться от большевиков в соседних странах.
На набережной Пирита не так много зданий старой постройки, но у тех, что сохранились, своя выдающаяся деловая история. Здание Laferme, например, некогда служило офисом табачной мануфактуры, торговая марка которой в свое время гремела по всему миру. Появился этот бренд в Эстонии «благодаря» революции 1917 года, когда российскому бизнесу пришлось спасаться от большевиков в соседних странах.