• Поделиться:

    Корпоративные автопарки намерены «позеленеть»

    Ряд предприятий Эстонии, имеющих крупные автопарки, начали переходить на более экологичные автомобили.

    В середине мая у жителей Таллинна, пользующихся маршрутами 24 и 24A, была возможность проехаться на электроавтобусе Mercedes-Benz eCitaro, который был доставлен в Эстонию для прохождения тестовых испытаний в условиях реальной эксплуатации. Автобус имеет десять аккумуляторных батарей и два электромотора мощнос­тью 125 кВт каждый. Кондиционер работает на электроэнергии, а для отопления автобуса в зимний период имеется специальный нагреватель, работающий на дизтоп­ливе. По расчётам специалистов Tallinna Linnatranspordi AS, расходы на 1 км пути по городским маршрутам для дизельного автобуса составляют 40 центов, для автобуса, работающего на газе, 1 км обходится в 30 центов, для электроавтобуса – в 14 центов.Фото: Михкель Марипуу
    Переход на «зелёный» автотранс­порт, на чём категорически настаивает ЕС, происходит. Другое дело, что темпы этого перехода оказались далеко не столь стремительными, как ожидалось. Это верно как по отношению к ЕС в целом, так и к Эстонии в частности. Сегодня, когда разные инстанции Евросоюза пытаются выяснить причины затягивания, многие эксперты приходят к выводу о том, что переход на экологичес­ки чистый транспорт начали «не с того конца».
    Уже есть подписка? Нажмите, чтобы войти!
      Оформите подписку на «Деловые ведомости»
      Обращаем ваше внимание, что у Вас есть право запретить использование Ваших контактных данных для маркетинга похожих продуктов или услуг. Для этого свяжитесь с AS Äripäev по адресу [email protected] или телефону 667 0099.
      Поделиться:
    • Самое читаемое

    Эстонский разработчик ПО Modera выходит на биржу
    В октябре этого года эстонский разработчик программного обеспечения для продажи автомобилей Modera намеревается вывести свои акции на альтернативный рынок Таллиннской фондовой биржи First North и привлечь дополнительный капитал для расширения в Скандинавию, а также в Центральную и Восточную Европу. Об этом компания сообщает в пресс-релизе.
    В октябре этого года эстонский разработчик программного обеспечения для продажи автомобилей Modera намеревается вывести свои акции на альтернативный рынок Таллиннской фондовой биржи First North и привлечь дополнительный капитал для расширения в Скандинавию, а также в Центральную и Восточную Европу. Об этом компания сообщает в пресс-релизе.
    Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
    Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
    Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.