OMX Baltic−0,2%312,19
OMX Riga−0,32%901,13
OMX Tallinn−0,08%2 083,81
OMX Vilnius−0,11%1 361,21
S&P 500−1,33%6 740,02
DOW 30−0,95%47 501,55
Nasdaq −1,59%22 387,68
FTSE 100−1,24%10 284,75
Nikkei 2250,62%55 620,84
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%92,14

OMX Baltic−0,2%312,19
OMX Riga−0,32%901,13
OMX Tallinn−0,08%2 083,81
OMX Vilnius−0,11%1 361,21
S&P 500−1,33%6 740,02
DOW 30−0,95%47 501,55
Nasdaq −1,59%22 387,68
FTSE 100−1,24%10 284,75
Nikkei 2250,62%55 620,84
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%92,14

20.02.20, 11:45

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Минэкономики предлагает ограничить скорость электросамокатов

Разработанные Министерством экономики и коммуникаций поправки в Закон о дорожном движении предусматривают введение максимальной разрешенной скорости и ряд других ограничений для электросамокатов.

dv.ee

Минэкономики предлагает ограничить скорость электросамокатов

Foto: Bolt

Соответствующий законопроект к настоящему моменту направлен на согласование, пишет ERR.

Тем не менее, правила станут более конкретными. В законе появится новое понятие "легкое персональное средство передвижения" (kergliikur). Оно будет включать электросамокаты, гироскутеры, электроскейтборды и иные средства передвижения, предназначенные для перевозки стоя одного человека, приводимые в движение электричеством и имеющие максимальную скорость 25 км/ч.

В глазах закона человек, использующий легкое персональное средство передвижения, будет считаться водителем, то есть на него будут распространяться все предъявляемые к водителям требования, например, запрет на вождение в нетрезвом виде.

Статья продолжается после рекламы

Поправки к закону предусматривают также наличие у таких средств передвижения исправной тормозной системы, устройства для подачи звуковых сигналов (за исключением средств без руля управления), наличия светоотражателей или огней (спереди – белых, сзади – красных, с боков – желтых или белых). Если особенности средства передвижения не допускают установки таких сигнальных огней, то в темное время водитель будет обязан использовать иной источник света. По проезжей части движение без требуемых огней будет запрещено.