OMX Baltic−0,19%312,4
OMX Riga−0,01%884,53
OMX Tallinn−0,33%2 061,78
OMX Vilnius−0,22%1 351,07
S&P 500−1,67%6 368,85
DOW 30−1,73%45 166,64
Nasdaq −2,15%20 948,36
FTSE 100−0,05%9 967,35
Nikkei 225−0,43%53 373,07
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%93,86

OMX Baltic−0,19%312,4
OMX Riga−0,01%884,53
OMX Tallinn−0,33%2 061,78
OMX Vilnius−0,22%1 351,07
S&P 500−1,67%6 368,85
DOW 30−1,73%45 166,64
Nasdaq −2,15%20 948,36
FTSE 100−0,05%9 967,35
Nikkei 225−0,43%53 373,07
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%93,86

20.02.20, 11:45

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Минэкономики предлагает ограничить скорость электросамокатов

Разработанные Министерством экономики и коммуникаций поправки в Закон о дорожном движении предусматривают введение максимальной разрешенной скорости и ряд других ограничений для электросамокатов.

dv.ee

Минэкономики предлагает ограничить скорость электросамокатов

Foto: Bolt

Соответствующий законопроект к настоящему моменту направлен на согласование, пишет ERR.

Тем не менее, правила станут более конкретными. В законе появится новое понятие "легкое персональное средство передвижения" (kergliikur). Оно будет включать электросамокаты, гироскутеры, электроскейтборды и иные средства передвижения, предназначенные для перевозки стоя одного человека, приводимые в движение электричеством и имеющие максимальную скорость 25 км/ч.

В глазах закона человек, использующий легкое персональное средство передвижения, будет считаться водителем, то есть на него будут распространяться все предъявляемые к водителям требования, например, запрет на вождение в нетрезвом виде.

Статья продолжается после рекламы

Поправки к закону предусматривают также наличие у таких средств передвижения исправной тормозной системы, устройства для подачи звуковых сигналов (за исключением средств без руля управления), наличия светоотражателей или огней (спереди – белых, сзади – красных, с боков – желтых или белых). Если особенности средства передвижения не допускают установки таких сигнальных огней, то в темное время водитель будет обязан использовать иной источник света. По проезжей части движение без требуемых огней будет запрещено.