• OMX Baltic0,16%313,85
  • OMX Riga0,73%922,48
  • OMX Tallinn0,28%2 147,66
  • OMX Vilnius−0,11%1 503,55
  • S&P 5000,7%7 489,72
  • DOW 300,53%52 485,03
  • Nasdaq 1%25 373,85
  • FTSE 100−0,27%10 868,05
  • Nikkei 2254,03%64 362,02
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,44
  • OMX Baltic0,16%313,85
  • OMX Riga0,73%922,48
  • OMX Tallinn0,28%2 147,66
  • OMX Vilnius−0,11%1 503,55
  • S&P 5000,7%7 489,72
  • DOW 300,53%52 485,03
  • Nasdaq 1%25 373,85
  • FTSE 100−0,27%10 868,05
  • Nikkei 2254,03%64 362,02
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,44
В бюджете проекта электрификации железной дороги не хватает 43 млн евро: небольшую часть предприятие Eesti Raudtee намерено покрыть за счет кредита, остальные средства придется найти в госказне, пишет rus.err.ee.
Иллюстративное фото.
  • Иллюстративное фото.
  • Foto: Raul Mee
Читать еще
Иллюстративное фото.
  • 21.05.21, 15:26
ОБЗОР: на что Эстония планирует потратить «кризисные деньги»
Один из крупнейших инфраструктурных проектов Эстонии – электрификация железной дороги – стоит 279 млн евро, из которых самофинансирование Эстонии составляет 35 млн евро, а средства Европейского Союза – 201 млн евро.
Остается найти 43 млн евро на системы безопасности и подключение к подстанциям.
"За счет кредитов мы сможем внести примерно 7 млн евро", – сообщил финансовый директор Eesti Raudtee Андрус Кимбер, добавив, что еще два миллиона евро на подготовку к электрификации предприятие надеется получить в Фонде соединения Европы.
Переговоры о 20 млн евро, необходимых для подключения к подстанциям, госфирма ведет с компаниями Elektrilevi и Enefit, изучая в числе прочего возможность отсрочки расходов.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную