- OMX Baltic0,72%315,56
- OMX Riga−0,32%872,55
- OMX Tallinn0,86%2 080,8
- OMX Vilnius1,71%1 399,41
- S&P 5002,51%6 782,81
- DOW 302,85%47 909,92
- Nasdaq 2,8%22 634,99
- FTSE 1002,51%10 608,88
- Nikkei 2255,39%56 308,42
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,61
- OMX Baltic0,72%315,56
- OMX Riga−0,32%872,55
- OMX Tallinn0,86%2 080,8
- OMX Vilnius1,71%1 399,41
- S&P 5002,51%6 782,81
- DOW 302,85%47 909,92
- Nasdaq 2,8%22 634,99
- FTSE 1002,51%10 608,88
- Nikkei 2255,39%56 308,42
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,61
На электрификацию железной дороги не хватает 43 млн евро
В бюджете проекта электрификации железной дороги не хватает 43 млн евро: небольшую часть предприятие Eesti Raudtee намерено покрыть за счет кредита, остальные средства придется найти в госказне, пишет rus.err.ee.
Один из крупнейших инфраструктурных проектов Эстонии – электрификация железной дороги – стоит 279 млн евро, из которых самофинансирование Эстонии составляет 35 млн евро, а средства Европейского Союза – 201 млн евро.
Остается найти 43 млн евро на системы безопасности и подключение к подстанциям.
"За счет кредитов мы сможем внести примерно 7 млн евро", – сообщил финансовый директор Eesti Raudtee Андрус Кимбер, добавив, что еще два миллиона евро на подготовку к электрификации предприятие надеется получить в Фонде соединения Европы.
Переговоры о 20 млн евро, необходимых для подключения к подстанциям, госфирма ведет с компаниями Elektrilevi и Enefit, изучая в числе прочего возможность отсрочки расходов.
Похожие статьи
Самые читаемые
2
Последние новости
Что произошло и что будет дальше?
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную