• OMX Baltic0,17%315,72
  • OMX Riga0,52%881,43
  • OMX Tallinn0,03%2 097,55
  • OMX Vilnius0,87%1 412,26
  • S&P 500−0,11%6 816,89
  • DOW 30−0,56%47 916,57
  • Nasdaq 0,35%22 902,9
  • FTSE 100−0,03%10 600,53
  • Nikkei 2251,84%56 924,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,37
  • OMX Baltic0,17%315,72
  • OMX Riga0,52%881,43
  • OMX Tallinn0,03%2 097,55
  • OMX Vilnius0,87%1 412,26
  • S&P 500−0,11%6 816,89
  • DOW 30−0,56%47 916,57
  • Nasdaq 0,35%22 902,9
  • FTSE 100−0,03%10 600,53
  • Nikkei 2251,84%56 924,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,37
  • 13.06.22, 13:29

«Оставлять придется самое важное»: стоимость вспомогательных средств для людей с особыми потребностями выросла

Общий рост цен также увеличивает стоимость вспомогательных средств для людей с особыми потребностями. «Растут цены как при покупке, так и прокате вспомогательных средств, потому что их производство, транспортировка и техническое обслуживание стали более затратными», — сказал руководитель по развитию центра вспомогательных средств Invaru Лаури Лейнусте.
«Большинство сдаваемых в прокат средств – таких как инвалидные кресла, кровати по уходу за больными и другие крупные вспомогательные средства – состоят из металла и пластика, и поэтому стали более дорогими», — поясняет руководитель по развитию центра вспомогательных средств Invaru Лаури Лейнусте.
  • «Большинство сдаваемых в прокат средств – таких как инвалидные кресла, кровати по уходу за больными и другие крупные вспомогательные средства – состоят из металла и пластика, и поэтому стали более дорогими», — поясняет руководитель по развитию центра вспомогательных средств Invaru Лаури Лейнусте.
  • Foto: Shutterstock
Лейнусте рассказывает, что цены на вспомогательные средства постепенно росли из года в год: «Более быстрые изменения начались весной прошлого года, когда транспортные расходы во всем мире начали расти быстрее. Это коснулось и нас, потому что компоненты реализуемых Invaru товаров поступают из разных уголков мира, хотя собираются они в основном в Европе. Когда цены на транспорт начали расти, производители тоже подняли стоимость, и, конечно, все это сказывается на конечной цене готовой продукции».
Во-вторых, в прошлом году подорожало сырье. «К концу года в Европе возник дефицит металла, подорожало железо. Сейчас подорожал и пластик. Ведь все вспомогательные средства собраны из металлических и пластиковых деталей. Это также причина, по которой растут цены на весь ассортимент продукции. Большинство сдаваемых в прокат средств – таких как инвалидные кресла, кровати по уходу за больными и другие крупные вспомогательные средства – состоят из металла и пластика, и поэтому стали более дорогими. В то же время сырье, необходимое для изготовления подгузников, также подорожало примерно на 25%, поэтому подгузники тоже теперь стоят дороже».
По словам Лейнусте, поставщики уже не фиксируют цену на долгий период – например, на год, как было раньше: «Сейчас ситуация такая, что цена держится до следующего сообщения поставщиков. И такие сообщения приходят по сути раз в квартал».

Статья продолжается после рекламы

Насколько это затронет потребителя?
То, насколько все это коснется потребителей вспомогательных средств, по словам Лаури Лейнусте, зависит от многих факторов. «Например, в секторе инкотоваров (вспомогательные средства для недержания мочи) мы вынуждены добавить все повышение цены в цепочке поставок к окончательной цене, потому что это товар большого объема поставок, и у нас не может быть буфера — весь запас закончится через пару недель. Для основных прокатных товаров – таких как инвалидные коляски, ходунки – мы стараемся держать насколько возможно больший запас недорогих средств».
В случае арендной продукции речь идет не о цене производителя, а о дальнейшем обращении – техническом обслуживании, очистке и ремонте, а также о необходимых затратах на оплату труда. «Центры вспомогательных средств столкнулись с ситуацией, когда выросли затраты на энергию и другие коммунальные услуги, производители поднимают цены, а работники также ожидают увеличения заработной платы с учетом подорожания общей стоимости жизни. Так что если в начале года мы подняли цены на продукты проката до 5%, то с начала июля цены вырастут еще на 0,5-5% в зависимости от товара».
Остается только самое важное
Как общее повышение цен на вспомогательные средства может повлиять на людей, которые ими пользуются? «Те вспомогательные средства, без которых человеку просто не прожить, будут так или иначе приобретаться, — считает Лаури Лейнусте. — Возможно, по некоторым товарным группам клиенты будут больше экономить. Например, те же инкотовары — пользователь может попробовать уменьшить ежедневное количество подгузников, выбрать продукт с более высокой впитывающей способностью или перейти с более дорогого бренда на более дешевый».
В случае же прокатных вспомогательных средств потребность в них пересматривается более критически. «Поскольку до сих пор аренда вспомогательных средств была выгодна из-за более низких предельных цен и государственных льгот — речь идет о нескольких евро в месяц — то были люди, которые арендовали несколько вспомогательных средств или же их прокатные вспомогательные средства просто стояли в углу комнаты, но на самом деле ими мало пользовались. По мере того, как рост цен станет более чувствительным, появится большая мотивация вернуть лишние или редко применяемые вспомогательные средства», — полагает Лейнусте.
По его словам, та группа общества, которая пользуется вспомогательными средствами, в любом случае находится в более тяжелом финансовом положении, и эти люди ощущают рост цен даже на несколько процентов. «Поэтому мы начинаем экономить в основном за счет удобства. Что вполне понятно в нынешней ситуации, но есть и опасность, если в результате экономии начнет страдать качество жизни нуждающихся».

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 11.04.26, 14:09
«Лучше я до конца жизни буду чистить морковь». Предприниматели уехали из города на край Соомаа и открыли там кафе
«Лучше я до конца жизни буду чистить морковь, чем вернусь в сектор недвижимости»
Новости
  • 11.04.26, 12:10
В Пакистане начинаются переговоры США и Ирана, Трамп предупредил о новых ударах при их провале
Новости
  • 11.04.26, 11:51
Страны Балтии заявили, что не открывали небо для украинских дронов
Биржа
  • 11.04.26, 10:00
Под давлением синтетики: как меняется спрос на натуральные бриллианты
Новости
  • 10.04.26, 19:34
Более половины казино не сделали отчислений от азартных игр. Смотрите, кто перечислил деньги государству
Новости
  • 10.04.26, 18:16
Канадская биржевая компания запустила пилотную линию по разделению тяжелых редкоземельных металлов в Силламяэ
Новости
  • 10.04.26, 17:43
В квартале Fahle планируют построить 15-этажное здание
Биржа
  • 10.04.26, 17:08
Краудфандинговая платформа Crowdestate пока остается открытой

Сейчас в фокусе

«Так и есть, мы относительно небольшая фирма, запаса прочности у нас не так много», – сказал единственный владелец Rain Transport Тоомас Рауд.
Новости
  • 09.04.26, 16:23
«На самом деле очень тяжело». Транспортную компанию с 30-летней историей ожидает санация
Производственное оборудование компании Windoor и завод в Сауэ были проданы в рамках второй процедуры банкротства.
Эпицентр
  • 10.04.26, 11:27
Windoor, требующий от Казахстана десятки миллионов евро, избежал банкротства
Компании Võru Seeder, принадлежащей Олегу Удодову, в этом году может исполниться 30 лет. Но он считает более вероятным вариант, что до юбилея компания не доживет.
Эпицентр
  • 09.04.26, 12:16
Последняя соломинка для бизнеса, проработавшего 30 лет. «Прекратить дело всей своей жизни непросто: надеешься до последнего»
Продукция O-I Estonia с завода в Ярваканди поставляется не только в Эстонию, но и в Латвию, Литву, Финляндию, Швецию и Норвегию.
Новости
  • 10.04.26, 14:54
Стекольный завод потерял 80% прибыли: дорогой ремонт и неприятный сюрприз из Латвии
Мэр Таллинна Пеэтер Раудсепп на презентации новых троллейбусов для столицы в начале апреля.
Новости
  • 09.04.26, 19:04
Таллинн урезает инвестиции: «Забудем о росте – население сокращается»
Новый паром начнет обслуживать пассажиров в конце 2028 года, когда выйдет срок работы замещающего судна Regula.
Новости
  • 09.04.26, 18:01
Эстонские судостроители упустили контракт на €50 млн: новый паром построят поляки
На звание лучшего руководителя номинированы государственный контролер Янар Хольм, глава Meliva Марья-Лийза Алоп и руководитель центра T1 Тармо Хыбе.
Новости
  • 10.04.26, 13:02
Стали известны номинанты на звание «Лучшего руководителя Эстонии»
Модель продаж Suur-Allikmäe построена гибко. Покупатели могут приобрести участок для самостоятельного строительства или выбрать решение “под ключ”.
  • KM
Content Marketing
  • 23.03.26, 15:55
Новый район в Виймси привлекателен не только для жилья, но и для инвестиций
Общий объём проекта оценивается в 20 миллионов евро

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную