- OMX Baltic−0,19%293,21
- OMX Riga−0,4%912,39
- OMX Tallinn−0,03%1 960,62
- OMX Vilnius−0,33%1 229,82
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,34%9 239,92
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,45
- OMX Baltic−0,19%293,21
- OMX Riga−0,4%912,39
- OMX Tallinn−0,03%1 960,62
- OMX Vilnius−0,33%1 229,82
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,34%9 239,92
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,45
Люксовые авто попадают в Россию через Латвию в обход санкций
Автомобили престижных классов дороже определенного порога запрещено поставлять в Россию – это санкции ЕС. Однако они продолжают поступать туда, причем через страну Евросоюза, сообщают белорусские СМИ.
В схеме по обходу санкций и доставке люксовых автомобилей в Россию через Беларусь по железной дороге участвуют латвийские компании, передают радионовости ERR со ссылкой на белорусские оппозиционные медиа.
Основной маршрут – по железной дороге от станции Грива в Даугавпилсе до станции Орша в Беларуси. Но в качестве пункта назначения указываются страны Центральной Азии.
Министр иностранных дел Байба Браже при посещении восточной границы Латвии признала, что это исследование может послужить основой для ужесточения европейских санкций против стран-агрессоров.
Похожие статьи
Прошлый год эстонская компания Mistra-Autex закончила с рекордной прибылью, превзойдя даже собственные ожидания. В этом году фирма надеется повторить успех.
Хотя можно выделить две крайности, инвестирование в автомобили подходит в первую очередь тем, кто уже покрыл все другие классы активов и обладает достаточной ликвидностью, заявили эксперты на Инвестиционном фестивале.
С начала июля этого года все новые автомобили должны соответствовать требованиям безопасности Евро-7, что в целом означает рост цен на такие машины. Больше всего вырастут цены на автомобили младших классов, которые до сих было разрешено продавать без будущего обязательного оснащения, сообщается в пресс-релизе Topauto.
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.
Самые читаемые
1
«Не вызывает никаких эмоций»
2
Законопроект: государство будет финансово поддерживать только эстоноязычные частные школы
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную