- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
Люксовые авто попадают в Россию через Латвию в обход санкций
Автомобили престижных классов дороже определенного порога запрещено поставлять в Россию – это санкции ЕС. Однако они продолжают поступать туда, причем через страну Евросоюза, сообщают белорусские СМИ.
В схеме по обходу санкций и доставке люксовых автомобилей в Россию через Беларусь по железной дороге участвуют латвийские компании, передают радионовости ERR со ссылкой на белорусские оппозиционные медиа.
Основной маршрут – по железной дороге от станции Грива в Даугавпилсе до станции Орша в Беларуси. Но в качестве пункта назначения указываются страны Центральной Азии.
Министр иностранных дел Байба Браже при посещении восточной границы Латвии признала, что это исследование может послужить основой для ужесточения европейских санкций против стран-агрессоров.
Похожие статьи
Прошлый год эстонская компания Mistra-Autex закончила с рекордной прибылью, превзойдя даже собственные ожидания. В этом году фирма надеется повторить успех.
Хотя можно выделить две крайности, инвестирование в автомобили подходит в первую очередь тем, кто уже покрыл все другие классы активов и обладает достаточной ликвидностью, заявили эксперты на Инвестиционном фестивале.
С начала июля этого года все новые автомобили должны соответствовать требованиям безопасности Евро-7, что в целом означает рост цен на такие машины. Больше всего вырастут цены на автомобили младших классов, которые до сих было разрешено продавать без будущего обязательного оснащения, сообщается в пресс-релизе Topauto.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
4
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную