Пааво Ныгене: извините, но критикам роста цен стоит посмотреть в зеркало

Компания Tallink, которая этой весной резко подняла цены на грузовые билеты, потеряла значительную долю рынка. Стоимость билета в одну сторону у компании в среднем на 80 евро выше, чем у конкурентов, и автоперевозчики стараются максимально избегать Tallink.

Акции, которые чаще всего покупали в прошлом месяце клиенты LHV и Swedbank, оказались довольно похожими – на первых местах расположились банковский сектор, энергетика и технологии.

Компания INF Infra OÜ, входящая в концерн Infortar, и Rail Baltic Estonia подписали контракт на строительство основного маршрута Rail Baltica на участке Кангру-Саку.

Если принцип предприятия состоит в том, чтобы клиент мог получить все в одном месте, то стоит придерживаться того же и в его собственной работе, убежден торговец древесными материалами MASS. При этом все важнее становится признать: наряду с основной деятельностью такое же внимание следует уделять и сфере ИТ, особенно в нынешнюю эпоху киберугроз.