Соединяющий Эстонию и Финляндию энергокабель уходит на техобслуживание

Грузинский капитан танкера Eagle S, подозреваемого в повреждении подводного электрокабеля Estlink 2 между Финляндией и Эстонией, Давид Вадачкория утверждает, что происшествие стало результатом несчастного случая.

«Мир сейчас вверх дном. Это нужно признать», – сказал предприниматель Хейти Хяэль в большом интервью изданию Äripäev. При этом он добавил, что если не смотреть на вещи с оптимизмом, то нет и никакого смысла предпринимать что-то новое.

По сравнению с июлем прошлого года стоимость электроэнергии упала почти втрое – с 9,8 цента за киловатт-час до 3,7 цента за киловатт-час.

Капитан нефтяного танкера Eagle S и два старших помощника капитана получили в Финляндии обвинения во вредительстве и грубом нарушении работы телекоммуникаций.

Представьте строительную площадку, где одновременно работают тысячи специалистов. Здесь монтируют оборудование, прокладывают кабели, устанавливают вентиляцию, собирают трубопроводы. Рабочие зоны постоянно меняются, строительная техника занимает пространство, а доступ к нужному участку может быть ограничен. Теперь добавим к этому километры трубопроводов, сотни сварных соединений и жесткий график запуска объекта.