Рынок автомобилей, ввезенных из-за рубежа, практически иссяк. «Продаем с большим трудом»

Автоналог серьезно ударил по бизнесу продавцов подержанных машин: потенциальные покупатели больше не могут с удобством совершать тест-драйвы и из-за этого отказываются от сделок.

«Ситуация на эстонском автомобильном рынке совсем удручающая. Особенно с учетом того, что цель введения автоналога заключалась в переходе на более экологичный транспорт, а на деле мы вернулись в советские времена, когда владельца частного автомобиля считали кулаком и буржуем», – пишет руководитель Bassadone Baltic OÜ в странах Балтии Эркки Отс в свежем годовом отчете Infopank о рынке автопродаж.

Банк, расторгнувший договор с JMV, которая прославилась сомнительным бизнесом на чешских автомобилях, требует у компании вернуть машины.

Опубликованные Департаментом статистики данные о регистрации автомобилей показывают, что объемы продаж не восстановились. Если задача автоналога и регистрационного сбора заключалась в сокращении продаж машин, чтобы таким образом они меньше загрязняли окружающую среду, то принятые в прошлом году решения эту задачу прекрасно выполнили, пишет главный экономист Bigbank Рауль Эаметс.

Представьте строительную площадку, где одновременно работают тысячи специалистов. Здесь монтируют оборудование, прокладывают кабели, устанавливают вентиляцию, собирают трубопроводы. Рабочие зоны постоянно меняются, строительная техника занимает пространство, а доступ к нужному участку может быть ограничен. Теперь добавим к этому километры трубопроводов, сотни сварных соединений и жесткий график запуска объекта.