• OMX Baltic0,27%312,62
  • OMX Riga−0,1%916,08
  • OMX Tallinn0,18%2 120,35
  • OMX Vilnius0,27%1 499,78
  • S&P 5000,38%7 572,4
  • DOW 300,29%52 658,64
  • Nasdaq 0,62%26 269,23
  • FTSE 100−0,13%10 515,92
  • Nikkei 225−2,97%66 708,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%88,86
  • OMX Baltic0,27%312,62
  • OMX Riga−0,1%916,08
  • OMX Tallinn0,18%2 120,35
  • OMX Vilnius0,27%1 499,78
  • S&P 5000,38%7 572,4
  • DOW 300,29%52 658,64
  • Nasdaq 0,62%26 269,23
  • FTSE 100−0,13%10 515,92
  • Nikkei 225−2,97%66 708,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%88,86
Расширение сети мегаваттных быстрых зарядных станций в Европе поставило водителей электрогрузовиков на дальних рейсах в абсурдное положение: зарядка длится час‑два, а вот обязательный отдых – 11 часов. Совместить одно с другим можно только если грузовик занимает зарядную станцию весь период отдыха, фактически блокируя ее на полсуток.
Сеть мегаваттных зарядных станций в Европе быстро расширяется, однако правила ЕС по-прежнему установлены под грузовики с дизельными двигателями.
  • Сеть мегаваттных зарядных станций в Европе быстро расширяется, однако правила ЕС по-прежнему установлены под грузовики с дизельными двигателями.
  • Foto: Renault
Проблема касается регламента ЕС №561/2006, который устанавливает рабочее время и время отдыха водителей, пишет портал logistikauudised.ee. Одним из аргументов при строительстве зарядных станций было то, что водителям грузовиков все равно нужно делать паузы для отдыха, а за это время можно спокойно зарядить и грузовик. Как идея это звучит хорошо, но на деле, к сожалению, все иначе.

Похожие статьи

Новости
  • 09.05.26, 14:38
Фургоны на пороге новых правил: 88% европейского автопарка не успевает к дедлайну
С 1 июля 2026 года фургоны на международных маршрутах попадут под жесткие правила ЕС: умный тахограф, строгие лимиты вождения и даже командирование. Но, как выяснил Международный союз автомобильного транспорта (IRU), большинство машин к дедлайну попросту не успеют подготовить.
Новости
  • 03.05.26, 14:02
Охота за водителями: новым трендом в Европе стал наем дальнобойщиков из Бразилии
Бразильские водители добрались уже до Латвии и Литвы
Усиливающийся дефицит водителей грузовиков заставил рекрутинговые компании обратить взгляд вместо Азии на Южную Америку, и новым трендом стал наем водителей грузовиков из Бразилии. Сами рекрутеры называют это «аукционом водителей».
Новости
  • 03.04.26, 12:10
Цена «зеленого перехода»: одна лишь мысль об электрогрузовиках стоит миллионы
Год назад руководитель Haanpaa OÜ Тийт Парик, который пока закупает электроэнергию через другую компанию, подал в Elektrilevi заявление о заключении прямого договора. Это должно было упростить возможный будущий переход на электрогрузовики, а также вопросы увеличения мощности и установки собственной солнечной электростанции. Однако полученное ценовое предложение, в буквальном смысле, повергло его в шок.
  • KM
Content Marketing
  • 29.04.26, 11:01
Ülemiste City развивает городок на основе данных, чтобы снизить зависимость от автомобилей
Крупнейший деловой городок Эстонии Ülemiste City использует при планировании развития комплексный аналитический подход, основанный на данных. Важную роль в этом играют и полученные от Telia сведения о мобильности, с помощью которых городок в том числе помогает Таллинну решать проблемы, связанные с ростом автомобилизации.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную