Абсурдная ситуация: зарядка электрогрузовиков во время отдыха противоречит правилам ЕС

С 1 июля 2026 года фургоны на международных маршрутах попадут под жесткие правила ЕС: умный тахограф, строгие лимиты вождения и даже командирование. Но, как выяснил Международный союз автомобильного транспорта (IRU), большинство машин к дедлайну попросту не успеют подготовить.

Усиливающийся дефицит водителей грузовиков заставил рекрутинговые компании обратить взгляд вместо Азии на Южную Америку, и новым трендом стал наем водителей грузовиков из Бразилии. Сами рекрутеры называют это «аукционом водителей».

Год назад руководитель Haanpaa OÜ Тийт Парик, который пока закупает электроэнергию через другую компанию, подал в Elektrilevi заявление о заключении прямого договора. Это должно было упростить возможный будущий переход на электрогрузовики, а также вопросы увеличения мощности и установки собственной солнечной электростанции. Однако полученное ценовое предложение, в буквальном смысле, повергло его в шок.

По словам руководителя BDO Eesti, устойчивость неокажетсякратковременным трендом, она становится все более важной для поддержания конкурентоспособности. Поэтому BDO Eesti все чаще учитывает в своих решениях стандарты ESG, а в реализации этого ей существенно помогает Telia как технический партнер. Решения Telia позволяют BDO обеспечивать безопасность удаленной работы, управлять жизненным циклом устройств и направлять рабочие станции во вторичное использование через Green IT.