Проблема касается регламента ЕС №561/2006, который устанавливает рабочее время и время отдыха водителей, пишет портал
logistikauudised.ee. Одним из аргументов при строительстве зарядных станций было то, что водителям грузовиков все равно нужно делать паузы для отдыха, а за это время можно спокойно зарядить и грузовик. Как идея это звучит хорошо, но на деле, к сожалению, все иначе.