Миллион непроданных китайских электромобилей нервирует мировой авторынок

Китайский производитель электромобилей BYD близок к решению о покупке действующего автомобильного завода в Европе, чтобы ускорить локализацию производства и снизить зависимость от импорта машин из Китая. Основными кандидатами стали Испания и Франция, где BYD намерен воспользоваться свободными производственными мощностями европейского автопрома.

Бывший топ-менеджер Volkswagen Юрген Штакманн заявил, что европейский автопром переживает крупнейший кризис в своей истории, и предупредил о закрытии заводов и исчезновении тысяч рабочих мест.

Наблюдательный совет Volkswagen Group единогласно одобрил крупнейшую в истории концерна программу реструктуризации – «План будущего 2030» (Zukunftsplan 2030). Она предусматривает сокращение десятков тысяч рабочих мест, уменьшение модельного ряда и масштабные инвестиции.

Продающая Toyota и Lexus в странах Балтии компания Toyota Baltic в прошлом году лишилась почти половины операционной прибыли из-за результатов в Эстонии. Несмотря на это, владелец вывел из компании около 11 миллионов евро дивидендов.

Раз за разом мы видим в новостях истории о том, как компания, владеющая конфиденциальными персональными данными, становится жертвой кибератаки. Правда, нередко в этом виновата не сама компания: утрачивает бдительность какой-то ее партнер. Тем не менее каждому предприятию стоит задуматься о том, все ли оно сделало для обеспечения хотя бы базового уровня кибербезопасности. То же стоит выяснить и у партнеров, подчеркивает специалист Telia по кибербезопасности Хенри Ваяк.