• OMX Baltic−0,22%293,13
  • OMX Riga−0,59%910,65
  • OMX Tallinn−0,08%1 959,71
  • OMX Vilnius−0,28%1 230,38
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,22%9 228,64
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,33
  • OMX Baltic−0,22%293,13
  • OMX Riga−0,59%910,65
  • OMX Tallinn−0,08%1 959,71
  • OMX Vilnius−0,28%1 230,38
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,22%9 228,64
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,33
  • 05.07.18, 07:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Неиспользованная возможность эстонских торговцев

В Эстонии быстро развивается интернет-торговля, и в глобализированном мире существует несколько возможностей, которые до сих пор не использовали торговцы, пишет член руководства Omniva Анси Арумеэль.
Meeli Küttim
  • Meeli Küttim
В Эстонии еженедельно создаются десятки интернет-магазинов, но в отношении крупных торговых платформ, которые очень быстро развиваются, активность низкая.
В ближайшем будущем маленькие и средние интернет-магазины никуда не денутся, и у них есть свое место на рынке, более мощными станут глобальные торговые платформы. Борьба за то, чтобы показать себя стандартом глобальной торговой платформы, которую все знают и используют, началась. И к этому должны приспособиться и почтовые предприятия, и здешние торговцы. Чем раньше, тем лучше.
Сегодня за разделение этой части рынка борются американские Amazon и Ebay и китайская Alibaba Grupp (Alibaba, AliExpress, Taobao, Tmall). В этот список можно включить и интернет-гиганта Google, который недавно инвестировал 500 миллионов в одну из крупнейших китайских платформ интернет-торговли JD.com.

Статья продолжается после рекламы

Хотят целую сеть
Если до сих пор торговые гиганты предлагали только покупательскую среду, то теперь можно заметить, что платформы хотят управлять всеми ценными цепями, в том числе логистикой. Это делает их более властными и конкурентоспособными в торговле.
Глобальные сетевые решения строятся для того, чтобы наиболее эффективным коротким путем объединить производителя или торговца и потребителя. Нужды потребителя и общий покупательский опыт находятся в центре всей этой сети.
Amazon построил в США широкозахватную сеть посылочных автоматов - их устанавливают даже в квартирных домах. Для быстрого обслуживания у них есть свой парк самолетов и мощные автоматизированные склады. Согласно свежим новостям, во Франции вместе с тамошним железнодорожным предприятием начали строить сеть посылочных автоматов, что тревожит большие старые почтовые предприятия Европы, которые до этого времени особо не занимались автоматизацией.
Джек Ма, владелец Alibaba, один из богатейших людей планеты, недавно сказал, что все товары, которые покупаются на Ali-платформе, должны достигать любой точки планеты за 72 часа. "Я инвестирую все свои деньги в то, чтобы это случилось. Если этого не хватит, сделаю все, чтобы заработать еще", - сказал он в мае этого года на проведенном Alibaba Cainiao Global Smart Logistics Summit, куда пригласили и Omniva.
За 72 часа в любую точку
И это не просто слова. Недавно ответвление логистики Alibaba Cainiao заключило стратегический договор с находящимся в Брюсселе аэропортом Льеж, который станет их узловым пунктом Европы. Подобный договор заключили и на Ближнем Востоке с аэрофирмой Арабских Эмиратов, аэропортом Дубая и еще с тремя крупными узловыми аэропортами в разных точках мира. Недавно HNA, крупная китайская авиационная корпорация, получила мажоритарную долю аэропорта Франкфурт-Хана. Это договоры и сделки показывают, что торговые платформы пытаются больше контролировать всю цепь доставки, что является и большим вызовом, и возможностью для предприятий логистики.
Как это все повлияет на Эстонию и бизнес здешних торговцев? Честно - очень сильно. С одной стороны, эти платформы будут конкурировать с местной торговлей, но в то же время для эстонского бизнеса и производителей открываются возможности продавать свой товар по всему миру и быстро доставлять его клиентам. Некоторые предприниматели уже открыли эти возможности - недавно я заметил предложение о работе, в котором торговец искал руководителя для магазина Amazon. Но общая осведомленность в Эстонии остается низкой.
У Эстонии хорошие предпосылки

Статья продолжается после рекламы

Текстильное предприятие Wendre можно назвать успешным производственным предприятием на Amazon. Оно начало активную деятельность в направлении Amazon в начале 2017 года. За первые два месяца Wendre удалось продать на торговой платформе 1141 товар и заработать около 55 000 евро оборота. Это показывает, что на Amazon возможно стать успешным с самого начала. Нескольким эстонским торговцам посредничество между китайскими товарами и платформой Amazon приносит очень хорошую прибыль.
Почему бы местным торговцам не найти способ стать успешными, продавая товар в Китай, например, на платформах Ali или JD.com. В направлении Китая мы сегодня сильны и имеем хорошие контакты.
В Эстонии самое большое число посылочных автоматов на душу населения в мире. Во всем мире, особенно в Европе, такая сеть часто не встречается. Это делает выбор каналов доставки торгового гиганта Omniva логичным и простым. Уже сегодня мы готовы предложить свои сети и инфраструктуру крупным торговым платформам.
Мы уверены, что благодаря крупным торговым платформам у торговцев и производителей Эстонии есть возможность совершить важный прыжок в развитии.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную