Если ограничивать предпринимательство таким образом, что оно недосчитывается трети клиентов, для Ида-Вирумаа это будет означать серьезные потери, сказал в интервью радио Äripäev глава Spa Tours Калле Куузик.

- Руководитель SPA Tours Калле Куузик.
- Foto: Andras Kralla
«Если мы потеряем 20-25%, это все-таки очень заметное количество для заполняемости гостиниц», – прокомментировал Куузик положение гостиниц и спа в Нарва-Йыэсуу. По его мнению, предприятия сферы обслуживания в Нарве потеряют треть бизнеса из-за исчезновения российских туристов, которых не желает здесь видеть эстонское правительство.
Как и в случае с коронавирусными ограничениями, на бизнес оказали непосредственное влияние решения правительства, обусловленные внешними факторами, а предприятия были поставлены перед фактом.
«Не хочу вмешиваться в политику, но когда решения принимаются таким образом, буквально за ночь… Это можно было бы обсудить с профильными союзами, посмотреть, как это можно было бы сделать более разумно или как-то это компенсировать. Не знаю, задумывалось ли правительство вообще о компенсациях в данном контексте, но для Ида-Вирумаа это точно означает очень сильный удар», – заметил Куузик.
Статья продолжается после рекламы
Традиционно российские туристы составляли большую часть клиентов в ида-вируском и конкретно в нарвском секторе обслуживания, хотя, по словам Куузика, в последнее время выросла доля эстонских клиентов. В то же время российские туристы до введения санкций составляли треть клиентов в их гостинице. Он предположил, что столько же они составляли и в целом по Нарве.
Он отметил, что влияние санкций скажется на их бизнесе не сразу, а в течение следующего квартала, поскольку осенью исчезнут и эстонские туристы. По его словам, если правительство одной рукой что-то забирает у предпринимателей, оно должно задуматься о том, что могло бы дать второй.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.