• OMX Baltic0,12%291,33
  • OMX Riga0,17%910,92
  • OMX Tallinn−0,76%1 908,62
  • OMX Vilnius0,13%1 258,22
  • S&P 5000,17%6 851,97
  • DOW 30−0,48%47 336,68
  • Nasdaq 0,46%23 834,72
  • FTSE 100−1,01%9 603,42
  • Nikkei 225−1,74%51 497,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,28
  • OMX Baltic0,12%291,33
  • OMX Riga0,17%910,92
  • OMX Tallinn−0,76%1 908,62
  • OMX Vilnius0,13%1 258,22
  • S&P 5000,17%6 851,97
  • DOW 30−0,48%47 336,68
  • Nasdaq 0,46%23 834,72
  • FTSE 100−1,01%9 603,42
  • Nikkei 225−1,74%51 497,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,28
  • 21.07.11, 17:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Расчеты аналитиков Citigroup говорят о необходимости незамедлительной реструктуризации европейских долгов.

Не для кого уже не секрет, что Еврозона угодила в жесточайший кризис суверенного долга, который возник на почве зависимости банков от государственной помощи, а государств - от своих банков.
Аналитики Citigroup на основании проведенного ими анализа подсчитали, что к 2014 году соотношение валового долга к валовому внутреннему продукту вырастет до 180% в Греции, 145% в Ирландии и 135% в Португалии. В Испании дела обстоят намного лучше. Там отношение долга к ВВП к 2014 году будет составлять 90%, однако, о нисходящей динамике также не приходится и мечтать.
Эти прогнозы основаны на следующих предпосылках. Доходность по 10-летним облигациям по сравнению с немецкими долговыми бумагами составляет 13.4% для Греции, 8.75% для Ирландии и 8.18% для Португалии.  Совокупное фискальное ужесточение за период с 2011 по 2014 годы включительно составит 10.8% от ВВП в Греции, 8.3% от ВВП в Португалии, 7.3% от ВВП в Ирландии и 5.7% в Испании. Стоимость привлечения нового финансирования будет варьироваться в диапазоне 5 - 5.6% для Греции, Португалии и Ирландии (процент рассчитан на средневзвешенных процентах, представленных Международным валютным фондом и Европейским фондом финансовой стабильности). Для Испании процент будет выше, поскольку эта страна будет полагаться исключительно на рыночное финансирование; и, наконец, приватизации и программы финансовой помощи.
Допустим, что эти страны смогут брать кредиты на частных рынках капитала под приемлемый процент при соотношении долга и ВВП на уровне 80%. Также предположим, что европейские правительства гарантируют, что МВФ не понесет никаких убытков. В этом случае, сокращение стоимости остального долга должно составить как минимум 65% от ВВП для Греции, 50% от ВВП для Ирландии и 45% от ВВП для Португалии. В денежном выражении убытки будут выглядеть следующим образом: 423 млрд. евро всего, из них 224 млрд. евро для Греции, 107 млрд. для Ирландии и 92 млрд. для Португалии.

Статья продолжается после рекламы

На основании этих математических расчетов, аналитики Citigroup утверждают, что без существенной реструктуризации эти страны не смогут вернуться на открытые рынки капитала на приемлемых условиях.  Существует два способа снизить стоимость обслуживания долга: правительствам придется либо признать убытки по номинальной стоимости займов, либо обеспечить снижение ставок. Вопрос не в том, стоит ли делать такие корректировки, а в том, когда их делать. История подобных кризисов говорит о том, что мешкать нельзя. Доверие инвесторов вернется только тогда, когда долг сократится до приемлемых уровней. Нельзя постоянно откладывать принятие решения, чтобы позволить глупым кредиторам, некомпетентным регулирующим органам и халатным политикам замести следы ошибок прошлого.
(по материалам Forexpf.ru  и The Financial Times)
Консультант FOREX.ee
Галина Данилова
Autor: Forex рынок

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Последние новости

Биржа
  • 04.11.25, 11:36
Прибыль EfTEN United Property Fund превысила отметку в 2 млн евро
Новости
  • 04.11.25, 11:11
Завод по производству зеленого метанола в Пярну: приостановленный проект получит поддержку Европы
Новости
  • 04.11.25, 10:16
Департамент конкуренции проверит договоры с поставщиками у шести розничных сетей
Новости
  • 04.11.25, 09:28
Центристская партия и «Отечество» начинают коалиционные переговоры в Таллинне
Первые два года мэром Таллинна будет представитель партии «Отечество»
Биржа
  • 04.11.25, 08:48
Ловушка для девелоперов. Высокорисковая бизнес-модель заставляет инвесторов насторожиться
Биржа
  • 04.11.25, 06:00
Пенсия, дивиденды или надежда на детей: во что инвестируют местные бизнесмены
Интервью
  • 03.11.25, 19:00
Глава Кассы по безработице: экономия в 9 млн евро будет достигнута в основном за счет персонала
Новости
  • 03.11.25, 17:41
Значительная реструктуризация исказила финансовые результаты концерна Линнамяэ

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную