• OMX Baltic0,89%320,81
  • OMX Riga0,61%962,23
  • OMX Tallinn1,47%2 236,63
  • OMX Vilnius0,58%1 514,33
  • S&P 500−0,77%7 683,69
  • DOW 30−0,67%51 481,51
  • Nasdaq −0,92%26 820,38
  • FTSE 1000,54%10 742,93
  • Nikkei 225−0,6%65 481,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,18
  • OMX Baltic0,89%320,81
  • OMX Riga0,61%962,23
  • OMX Tallinn1,47%2 236,63
  • OMX Vilnius0,58%1 514,33
  • S&P 500−0,77%7 683,69
  • DOW 30−0,67%51 481,51
  • Nasdaq −0,92%26 820,38
  • FTSE 1000,54%10 742,93
  • Nikkei 225−0,6%65 481,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,18
В последние дни сентября правительство приняло Постановление о ставках страхования по безработице (№ 151 от 26.09.2014), по которому с 1 января 2015 года ставка страхования для работника составит 1,6% от брутто-зарплаты (и прочих выплат за труд) и 0,8% от тех же видов оплаты для работодателя.
Тем самым для работника этот обязательный платёж (называемый часто «налогом по безработице») подешевеет против ныне действующего на 0,4% (сегодня он составляет 2,0%) и для работодателя - на 0,2% (сегодня 1,0%). Если ещё учесть, что с начала следующего года ставка подоходного налога снижается на 1% (будет 20% против нынешних 21%), то общая налоговая нагрузка на работника снижается в целом на 1,4%, а для юридических лиц (в случае появления специальных льгот, подарков, дивидендов и других расходов фирм, облагаемых подоходным налогом) подлежащая налогообложению величина будет делиться не на 0,79 (как сегодня), а на 0,8. Конечно, во всех этих случаях вполне можно сказать что-то вроде «мелочь, но приятно», но если поставить эти в полном смысле слова гомеопатические нормы в контекст других недавних изменений налогового права, то, прошу прощения за сравнение, по эффективности действия это как гомеопатические пилюльки против клизмы.
На самом деле, разве можно сравнить перечисленные снижения норм с лишением права на зачёт 50% уплаченного налога с оборота при покупке или расходах на обслуживание легковых машин (что делает эти затраты сразу на 10% больше) и даже с отменой права на безналоговую компенсацию за использование личных легковых автомобилей в служебных целях размером в 64 евро за месяц, если не ведётся учёт такого рода поездок (эти 64 евро напрямую вынули из карманов, например, членов правлений квартирных товариществ, которые их всюду добавляли к мизерным зарплатам). Налоговые манипуляции с автомобильными расходами можно понять и даже поддержать. Они вроде бы направлены на изменение соотношения количества личных и фирменных легковых автомобилей в стране. Но порядочно было бы достичь этих целей без увеличения общей налоговой нагрузки на бизнес. А то уж очень как-то на манер напёрсточника ведёт себя государство, резко увеличивая налоговые поступления в случае с автомобилями, одновременно издевательски мизерно снижая налоговую нагрузку на труд. И если ещё вспомнить, что совсем недавно отменили безналоговые суточные по внутриреспубликанским командировкам, увеличили акцизы и поставили под налог с оборота отопление, если взять в расчёт, что с 01.01.2015 минимальный размер социального налога становится 117,15 евро против 105,60 евро нынешних, придётся признать, что потихоньку-полегоньку государство постоянно увеличивает финансовое давление на бизнес, который с большим трудом прошёл кризисную мясорубку и выжил.
Читая новое постановление правительства о ставках страхования по безработице, стоит обратить внимание на пояснительную записку, мотивирующую снижение этих ставок. В ней приводятся ожидаемые в 2015-2018 годах количества получателей возмещений в связи с сокращениями работников, и цифры эти, мягко говоря, безрадостны. То есть в ближайшие 4 года правительство не видит на рынке труда существенных перемен и ожидаемое некоторое уменьшение сокращений составит из года в год несколько процентов. Более того, почти без изменений останутся цифры сокращений работников со стажем 5-10 лет и даже 10-20 лет. То есть если и будет некоторый рост потребности, то в малоквартирной рабочей силе. При таком видении будущего властью, претендующей остаться у руля ещё на один четырёхлетний срок, бизнесу надо выбирать другую территорию для приложения сил (как нынче и происходит). А может быть, стоит сделать ставку на политиков, предлагающих свернуть с пути экономического застоя? Иначе так у нас дело и пойдёт «медленным шагом, кривым зигзагом», если бизнес-среда не найдёт сил к сопротивлению и по-прежнему под нарастающим налоговым давлением будет только расслабляться, пытаясь даже в такой позиции получать удовольствие.

Сейчас в фокусе

99% прибыли предприятие International Marine Group получает от заказов из Нидерландов. На фото судно обеспечения морских работ Aeolus, в обновлении которого компания Татьяны Черняк принимала участие.
Новости
  • 28.09.26, 06:00
В ТОПе русскоязычных богачей – хозяйка завода, работающего на Нидерланды. Мужчины-промышленники предпочитают Россию, Беларусь и Францию
Беседин заключил соглашение с Государственной прокуратурой и был признан виновным в двух преступлениях.
Новости
  • 28.09.26, 10:43
Суд приговорил Олега Беседина к тюремному заключению
Новая система поможет сократить объем ручной работы и число ошибок при вводе данных, сообщил руководитель отдела налога с оборота Налогово-таможенного департамента Ричард Кирвес.
Новости
  • 26.09.26, 15:02
Вместо декларации – данные о сделках: Эстония меняет отчетность по налогу с оборота
Подключаемый гибрид может проезжать большие расстояния исключительно на электротяге, но для этого ему требуется такая же зарядка, как и полностью электрическому автомобилю.
Подсказка
  • 27.09.26, 15:42
Автодилер предупреждает: подключаемые гибриды будут терять в цене, а состояние аккумуляторов может преподнести неприятные сюрпризы
В 2011 году Яан Таллинн оценивал вероятность вымирания человечества в результате ИИ-катастрофы двузначным числом процентов.
Биржа
  • 28.09.26, 09:38
WSJ о Яне Таллинне: он зарабатывает миллиарды на технологии, которой сам боится
Министр финансов Юрген Лиги считает, что повышение заработной платы можно было бы отменить.
Новости
  • 27.09.26, 14:23
Бюджет, который будет опубликован в понедельник, не понравится никому
Основатели Vespia Юлия Ронт и Антон Ведешин ранее работали в Veriff. В начале года Veriff приобрела их стартап Vespia. Теперь Ведешин развивает новый бизнес.
Новости
  • 28.09.26, 13:35
Предприниматель, продавший стартап компании Veriff, развивает новый бизнес: «Цель – создать единорога»
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную