• OMX Baltic0,23%293,17
  • OMX Riga0,01%924,45
  • OMX Tallinn0,61%1 928,55
  • OMX Vilnius0,22%1 275,9
  • S&P 5000,45%6 796,42
  • DOW 300,46%47 328,03
  • Nasdaq 0,53%23 147,61
  • FTSE 1000,79%9 685,19
  • Nikkei 2251,85%49 559,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,83
  • OMX Baltic0,23%293,17
  • OMX Riga0,01%924,45
  • OMX Tallinn0,61%1 928,55
  • OMX Vilnius0,22%1 275,9
  • S&P 5000,45%6 796,42
  • DOW 300,46%47 328,03
  • Nasdaq 0,53%23 147,61
  • FTSE 1000,79%9 685,19
  • Nikkei 2251,85%49 559,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,83
  • 23.07.07, 10:49
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Для местных предпринимателей нет перспектив в Эстонии

Развитию эстонского предпринимательства препятствуют слишком маленький местный рынок и всё дорожающая рабочая сила, в связи с чем компании уходят на рынок России, Украины и ещё дальше даже на восток строить свои заводы, пишет Aripaev.
Если в западных странах принято в поисках дешёвой рабочей силы выводить своё производство за пределы своего государства, тогда как все четыре предприятия флагмана текстильно-промышленной отрасли Baltika Grupp находятся в Эстонии, за кордоном своих швейных фабрик нет.
По словам исполнительного директора Baltika Ану-Маль Нааритс, предприятие сотрудничает с Литвой, Латвией и Россией, откуда закупает уже готовую продукцию.
В Эстонии Baltika производит 40% продукции,10% производится в ближайших странах Латвии, Литве и России, остальные 50% продукции закупают у поставщиков других стран. Соответственно разнится стоимость и качество продукции.

Статья продолжается после рекламы

AS Sangar планировал два года назад производство и пошив рубашек в одной из стран CНГ, так как в Тарту не было достаточно рабочей силы. Фирма планирует оставить производство высококачественной продукции в Эстонии, однако менее распространённые швейные работы направить за пределы Эстонии. Производство Sangar в других странах достигло 30%, в первое полугодие вне тартусской фабрики произвели 22% товаров.
«Точки производства находятся в Вирумаа, Литве и Белоруссии. В России мы, конечно, работаем над возможностями развития своей деятельности», - говорит директор Sangar Гуннар Крафт.
По словам Нарритс, причины, которые заставляют переводить своё производство из Эстонии, прежде всего с годами растущая проблема нехватки рабочей силы, а также её дорожание. «Однако в Эстонии больше возможностей для производства: меньшее время поставки, гарантированное качество и логистика», - добавил он.
Балтийский Судоремонтный завод (BLRT Grupp) c 1990 решил инвестировать в другие отрасли с целью оккупирования иностранного рынка.
Главной причиной, почему BLTR Grupp стала приглядываться к иностранному рынку, было ограничение эстонского рынка, считает директор по связям с общественностью Aну Халлик – Юргенштейн. «Завод по производству металла открыли в Вильнюсе, так как рынок строительства там увеличивается с каждым годом на 12%, что можно сравнить с результатами эстонского рынка строительства три года назад», - заметил он. «Главный плюс Литвы – стабильный рост рынка строительства. Местоположение нового цеха в Вильнюсе подходит и для тесного сотрудничества с Латвией, Белоруссией, Россией и Польшей».

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Руководитель и единственный собственник фирмы Loigo Marine Supply OÜ Матвей Никитенко (сидит за столом) в окружении сотрудников.
Новости
  • 25.11.25, 11:47
Проработавшая три десятилетия морская компания признана банкротом
Чиновники под руководством министра юстиции Лийзы Пакоста проанализировали вместе с двумя юридическими бюро, чтобы внедрение директивы не повлекло чрезмерных требований, однако даже они не в силах что-либо противопоставить гигантским штрафам.
Новости
  • 25.11.25, 08:26
Кибердиректива грозит крупными штрафами и административной нагрузкой
Член «Отечества» Тынис Пальтс ходил давать показания вместе с адвокатом Оливером Няэсом.
Новости
  • 25.11.25, 11:41
Уголовное дело «Отечества»: бывшего мэра Таллинна и Парвела Пруунсильда подозревают в незаконном пожертвовании
Бизнесмену испортили репутацию, и он дошел до Госсуда.
Подсказка
  • 25.11.25, 06:00
Когда можно получить компенсацию за моральный ущерб?
Стен-Эрик Янтсон владеет в центре Таллинна несколькими рестлоранами. большинство из них погрязли в налоговых долгах.
Эпицентр
  • 24.11.25, 08:49
Неприглядная изнанка гламурного бизнеса: фирмы известного бизнесмена задолжали государству сотни тысяч
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Советник правления BLRT Grupp рассказал в программе «Tööstusuudised eetris», что главная проблема судостроительного гиганта – рабочая сила, а вторая – стоимость электроэнергии.
Новости
  • 24.11.25, 15:00
BLRT инвестирует десятки миллионов, но сталкивается с дефицитом кадров
Генеральный секретарь «Отечества» Андрес Метсоя, крупный спонсор партии Парвел Пруунсильд и член партии Тынис Пальтс сегодня побывали в Центральной криминальной полиции.
Новости
  • 25.11.25, 15:05
«Отечество» под подозрением: размер запрещенного пожертвования составляет около 330 000 евро
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную