• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    У рейсовых автобусов появится срок годности

    Министерство экономики хочет ввести ограничения на возраст рейсовых автобусов. По мнению автобусных фирм, подобные нововведения бессмысленны.

    По словам Прийта Вене, руководителя отдела транспорта Министерства экономики, для лучшего обслуживания пассажиров и для их большей безопасности, через три года осуществлять перевозки смогут только те автобусы, средний возраст которых не превышает 13 лет, пишет Eesti Paevaleht.
    По словам чиновника, целью введения подобных требований не является приведение автобусных фирм к банкротству и закрытие автобусных линий в уездах.
    Руководитель отдела пассажирских перевозок автобусной фирмы Assotrans в Яарвамаа Ханнес Кюннапуу говорит, что об ограничениях на возраст автобусов говорить глупо, ведь автобус, который был выпущен год назад, может быть большей развалюхой, и опасней для дорожного движения, чем хорошо сохранившейся 20-25-летний автобус.
    Внедрить это требование на коммерческих линиях нельзя, но оно начнет действовать на линиях общественного транспорта, на которые государство выделяет дотации.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

В ТОП-10 самых дорогих компаний мира не осталось ни одного китайского бизнеса
В десятке самых дорогих компаний мира впервые с 2017 года не осталось ни одной китайской компании - последней свое место в топ-10 потеряла холдинговая компания Tencent, сообщает
В десятке самых дорогих компаний мира впервые с 2017 года не осталось ни одной китайской компании - последней свое место в топ-10 потеряла холдинговая компания Tencent, сообщает
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.