• OMX Baltic0,39%301,31
  • OMX Riga0,00%933,15
  • OMX Tallinn0,48%1 991,38
  • OMX Vilnius0,37%1 304,46
  • S&P 500−1,07%6 827,41
  • DOW 30−0,51%48 458,05
  • Nasdaq −1,69%23 195,17
  • FTSE 100−0,56%9 649,03
  • Nikkei 2251,37%50 836,55
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,3
  • OMX Baltic0,39%301,31
  • OMX Riga0,00%933,15
  • OMX Tallinn0,48%1 991,38
  • OMX Vilnius0,37%1 304,46
  • S&P 500−1,07%6 827,41
  • DOW 30−0,51%48 458,05
  • Nasdaq −1,69%23 195,17
  • FTSE 100−0,56%9 649,03
  • Nikkei 2251,37%50 836,55
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,3
  • 31.07.07, 10:09
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

У рейсовых автобусов появится срок годности

Министерство экономики хочет ввести ограничения на возраст рейсовых автобусов. По мнению автобусных фирм, подобные нововведения бессмысленны.
По словам Прийта Вене, руководителя отдела транспорта Министерства экономики, для лучшего обслуживания пассажиров и для их большей безопасности, через три года осуществлять перевозки смогут только те автобусы, средний возраст которых не превышает 13 лет, пишет Eesti Paevaleht.
По словам чиновника, целью введения подобных требований не является приведение автобусных фирм к банкротству и закрытие автобусных линий в уездах.
Руководитель отдела пассажирских перевозок автобусной фирмы Assotrans в Яарвамаа Ханнес Кюннапуу говорит, что об ограничениях на возраст автобусов говорить глупо, ведь автобус, который был выпущен год назад, может быть большей развалюхой, и опасней для дорожного движения, чем хорошо сохранившейся 20-25-летний автобус.

Статья продолжается после рекламы

Внедрить это требование на коммерческих линиях нельзя, но оно начнет действовать на линиях общественного транспорта, на которые государство выделяет дотации.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную