• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Eesti Pank: не надо гнать экономику так быстро

    По данным Eesti Pank, рост экономики Эстонии замедлится в ближайшие годы приблизительно на 7% и уровень инфляции снизится после 2008 года. Согласно прогнозу «мягкое приземление» возможно, если рост экономики страны сократится только на 5%.

    Однако, заместитель президента Банка Эстонии Мяртен Росс затруднился ответить, насколько высокими должны быть показатели роста экономики, чтобы мы столкнулись не с «тяжёлым падением», а с «мягким приземлением». «Конкретных цифр назвать не могу, всё зависит от внешней торговли, кредитоспособности населения и т.д.», - добавил он.
    Президент Банка Эстонии Андрес Липсток в ожидании «мягкого приземления» сказал: «Адаптация экономики произойдёт через естественное развитие рынка и требует внедрения последовательной политики», - разъясняет он на сегодняшней пресс-конференции.
    Некоторые специалисты говорят, что осенний прогноз Министерства финансов слишком оптимистичен, и замедление роста экономики на 7 % - это ключевой принцип. Липсток полагет, что Банк Эстонии досточно консервативен при планировании роста экономики.
    «Так как прогноз министерства финансов основывается на бюджете и эти предполагаемые 7% принесут дополнительные доходы в государственный бюджет. Речь идёт о миллиардах, которые будут направлены в резерв, чтобы не возникли необоснованные расходы», - добавил он.
    Липсток предполагает, что большой риск кроется в стремительном росте заработной платы. «Пока средняя зарплата по стране растёт быстрее производиетльности, этот процесс «съест» наш потенциал роста». В будущем кривая роста доходов частных лиц стабилизируется. Каждый человек должен продумывать свой бюджет, дополнительное инвестирование будет и далее дорожать. Эксперты банка не советуют путать разные кредитные схемы для покрытия расходов. Я бы не рискнул вообще брать дополнительный кредит», - предупреждает Липсток.
    «Мы говорим об этом не потому, что хотим, чтобы ваши доходы не увеличивались. А причина этих разговоров, прежде всего, - воздействует негативно на нашу конкурентноспособность больше всего», - объясняет заместитель президента Банка Эстонии Мяртен Росс. «Темп роста зарплат уже значительно превышает рост производительности приблизительно полтора года. И в ближайшем будущем кривая роста производительности должна пойти вверх, чтобы произошло «мягкое приземление» экономики», - добавил он.
    «Очевидно, что проблемы торговли с восточными соседями повлияли и на финансовые рынки», - полагает Росс. Так же рынок недвижимости приспосабливается к обычной жизни. «Согласно имеющимся данным невозможно подтвердить какого-либо кардинального развития. С учётом показателей за июль рост цен в этой отрасли оценивается на хорошем уровне.
    Скорее всего, этот эффект можно сравнить с ситуацией, когда мы едим по Пярнусскому шоссе мимо Таллинна 110 км/ч, а потом вдруг снизим скорость до 50 км/ч, что покажется совсем медленным темпом», - приводит пример Росс. «Кривая роста кредитного портфеля стремительнее растёт вверх, чем планировалось. Но и это по разумным меркам низкие показатели», - говорит он.
    Оригинальное фидео на novosti.etv24.ee
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Глава Rail Baltica: железную дорогу мы достроим — лишь бы денег хватило Не перекроет ли финансирование Евросоюз?
Железнодорожная магистраль Rail Baltica будет готова к 2030 году, если Евросоюз к тому времени не перекроет денежные краны, заявил глава государственной компании Rail Baltic Estonia Анвар Салометс. Накануне компания объявила тендер на строительство первых 10 километров железнодорожного полотна Rail Baltica.
Железнодорожная магистраль Rail Baltica будет готова к 2030 году, если Евросоюз к тому времени не перекроет денежные краны, заявил глава государственной компании Rail Baltic Estonia Анвар Салометс. Накануне компания объявила тендер на строительство первых 10 километров железнодорожного полотна Rail Baltica.
EfTEN получил разрешение на слияние двух фондов
Финансовая инспекция Эстонии разрешила слияние компаний EfTEN Real Estate Fund III AS и Kinnisvarafond AS.
Финансовая инспекция Эстонии разрешила слияние компаний EfTEN Real Estate Fund III AS и Kinnisvarafond AS.
Передовица ДВ: размытые ожидания
Госкомпаниям и стратегически важным предприятиям нужны чёткие инструкции, какой бизнес государство расценивает как допустимый, а какой – нет.
Госкомпаниям и стратегически важным предприятиям нужны чёткие инструкции, какой бизнес государство расценивает как допустимый, а какой – нет.
Покинувший Standard новоиспеченный глава стартапа Марек Хельм: вы же видите, в каком состоянии эта промышленность
«Я вошел сегодня в здание и было такое ощущение, что я этого не заслужил», – сказал приступивший к руководству стартапом GScan два месяца назад Марек Хельм на открытии тартуского завода. До этого Хельм руководил мебельным производством Standard, откуда ушел спустя едва полгода.
«Я вошел сегодня в здание и было такое ощущение, что я этого не заслужил», – сказал приступивший к руководству стартапом GScan два месяца назад Марек Хельм на открытии тартуского завода. До этого Хельм руководил мебельным производством Standard, откуда ушел спустя едва полгода.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.