Если государство решит продать свою долю в
Estonian Air, то SAS Eesti продвинется еще на шаг вперед к своей давней мечте
объединить все местные авиакомпании в единый филиал SAS в странах Балтии.
Определенность появится только в середине сентября.
SAS никогда не делал тайны из того, что основная цель компании – получить контрольный пакет акций в Estonian Air и airBaltic для того, чтобы укрепить свои позиции. «Наша основная цель – получить контрольный пакет в обеих фирмах. Во имя этой цели, мы постоянно встречаемся с правительствами Эстонии и Латвии», - сказал исполнительный директор компании Матс Яансон.
Министерство экономики отрицает то, что происходят встречи с представителями SAS. Правда, министр экономики Юхан Партс и член правления Estonian Air Яан Мяник дали понять, что в середине сентября до собрания членов правления собираются посетить компанию SAS.
«Мы хотим обсудить с руководством этой компании их видение будущей деятельности Estonian Air. Без этого невозможно принять какую-либо позицию», - сказал Мянник.
Статья продолжается после рекламы
Комментарий Юхана Партса журналистам Aripaev получить не удалось. Ранее он сказал, что государству с продажей Estonian Air спешить не стоит.
Против продажи акций Estonian Air выступает инвестиционный банк Cresco, который является третьим владельцем авиакомпании.
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.