OMX Baltic0,75%269,27
OMX Riga0,79%876,58
OMX Tallinn0,33%1 700,59
OMX Vilnius0,76%1 028,71
S&P 5000,97%5 751,13
DOW 300,3%42 080,37
Nasdaq 1,45%18 182,92
FTSE 100−1,36%8 190,61
Nikkei 225−1%38 937,54
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,91
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%106,22

OMX Baltic0,75%269,27
OMX Riga0,79%876,58
OMX Tallinn0,33%1 700,59
OMX Vilnius0,76%1 028,71
S&P 5000,97%5 751,13
DOW 300,3%42 080,37
Nasdaq 1,45%18 182,92
FTSE 100−1,36%8 190,61
Nikkei 225−1%38 937,54
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,91
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%106,22

28.08.07, 10:17

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Заоблачные мечты SAS о балтийском небе

Если государство решит продать свою долю в Estonian Air, то SAS Eesti продвинется еще на шаг вперед к своей давней мечте объединить все местные авиакомпании в единый филиал SAS в странах Балтии. Определенность появится только в середине сентября.

SAS никогда не делал тайны из того, что основная цель компании – получить контрольный пакет акций в Estonian Air и airBaltic для того, чтобы укрепить свои позиции. «Наша основная цель – получить контрольный пакет в обеих фирмах. Во имя этой цели, мы постоянно встречаемся с правительствами Эстонии и Латвии», - сказал исполнительный директор компании Матс Яансон.

Министерство экономики отрицает то, что происходят встречи с представителями SAS. Правда, министр экономики Юхан Партс и член правления Estonian Air Яан Мяник дали понять, что в середине сентября до собрания членов правления собираются посетить компанию SAS.

«Мы хотим обсудить с руководством этой компании их видение будущей деятельности Estonian Air. Без этого невозможно принять какую-либо позицию», - сказал Мянник.

Комментарий Юхана Партса журналистам Aripaev получить не удалось. Ранее он сказал, что государству с продажей Estonian Air спешить не стоит.

Против продажи акций Estonian Air выступает инвестиционный банк Cresco, который является третьим владельцем авиакомпании.