Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Очереди на границе – закрытая дверь для России в ВТO

    По словам еврокомиссара по транспорту Жака Барро, для сокращения длинных очередей на границе России Евросоюз должне использовать желание России стать членом Всемирной торговой организации.

    Сегодня на встрече с еврокомиссаром по транспорту Жаком Барро депутаты Рийгикогу подняли на обсуждение вопрос очередей грузовых автомобилей на эстонско-российской границе.
    Депутаты, входящие в Комиссию по делам ЕС и Экономическую комиссию Рийгикогу, обсудили с Барро также темы, связанные с созданием транспортных систем Rail Baltica ja Via Baltica. Председатель Экономической комиссии Урмас Клаас сказал, что очереди на границе с Россией – не только проблема Эстонии, это касается и всего Евросоюза. Это, безусловно, в интересах ЕС, чтобы мы вели в этом вопросе единую политику, потому что Россия тормозит движение грузов всей Европы», - сказал Клаас.
    ЕС солидарен с Эстонией, счситает Барро. По утверждению комиссара, на встрече 16 ноября в Москве с российским министром транспорта Игорем Левитиным, где будет подписан договор по гражданской авиации, он поинтересуется у Левитина, что делается для того, чтобы упростить пересечение границы.
    «Мы должны использовать желание России стать членом ВТО и потребовать от нее следовать определенным правилам», - сказал Барро. Председатель Комиссии по делам ЕС Марко Михкельсон высказал, чтобы на встрече с Левитиным была бы поднята тема искусственных проволочек, которые использует Россия в переговорах по развитию очень важной приграничной инфраструктуры.
  • Самое читаемое
Эльконд Либман: «Отечество» целится в реформистов и подмигивает EKRE
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Оборот LHV вырос, но на прибыли это не отразилось
Консолидированная чистая прибыль LHV Group в 2022 году составила 61,4 миллиона евро, что на 1,2 миллиона евро больше, чем в 2021 году.
Консолидированная чистая прибыль LHV Group в 2022 году составила 61,4 миллиона евро, что на 1,2 миллиона евро больше, чем в 2021 году.
О спорт, ты мир?
Интересно, понимают ли яростные противники допуска российских и белорусских спортсменов к олимпийским играм в Париже, что действуют в общем-то, опираясь не на те принципы, из которых исходил бойкот Московской олимпиады-1980, а, скорее, по лекалам советского ответного бойкота олимпийских игр в Лос-Анжелесе в 1984 году?
Интересно, понимают ли яростные противники допуска российских и белорусских спортсменов к олимпийским играм в Париже, что действуют в общем-то, опираясь не на те принципы, из которых исходил бойкот Московской олимпиады-1980, а, скорее, по лекалам советского ответного бойкота олимпийских игр в Лос-Анжелесе в 1984 году?
Пеэтер Коппель: впереди может ожидать вторая волна инфляции
Стратег частного банковского обслуживания SEB Пеэтер Коппель в утренней программе радио Äripäev предупредил о второй волне инфляции и выразил мнение, что хотя цены на энергоносители, безусловно, являются важным компонентом инфляции, их не следует рассматривать как первопричину.
Стратег частного банковского обслуживания SEB Пеэтер Коппель в утренней программе радио Äripäev предупредил о второй волне инфляции и выразил мнение, что хотя цены на энергоносители, безусловно, являются важным компонентом инфляции, их не следует рассматривать как первопричину.