• OMX Baltic−0,1%309,47
  • OMX Riga−0,01%907,87
  • OMX Tallinn−0,09%2 103,26
  • OMX Vilnius0,32%1 446,81
  • S&P 500−0,74%7 553,68
  • DOW 30−1,21%50 687,07
  • Nasdaq −0,89%26 853,98
  • FTSE 100−0,4%10 332,3
  • Nikkei 2252,5%68 402,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,55
  • OMX Baltic−0,1%309,47
  • OMX Riga−0,01%907,87
  • OMX Tallinn−0,09%2 103,26
  • OMX Vilnius0,32%1 446,81
  • S&P 500−0,74%7 553,68
  • DOW 30−1,21%50 687,07
  • Nasdaq −0,89%26 853,98
  • FTSE 100−0,4%10 332,3
  • Nikkei 2252,5%68 402,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,55
После перепродажи акций ЭЖД (Эстонская Железная дорога) государству Эдвард Буркхардт не забыл Эстонию, а в сотрудничестве с бывшим членом правления ЭЖД и дипломатом Риво Синиярвом, а также c финским предпринимателем Ласе Сандгреном основал новую фирму-оператор Navirail.
Фирма Navirail, в которую предприниматели инвестировали 10 миллионов крон, будет специализироваться на контейнерных перевозках на линии Rail Baltica, говорят о своих планах Буркхардт и Синиярв в интервью газете Eesti Ekspress. C 1 февраля 2008 года начнёт курсировать по линии Хельсинки - Мууга торговое судно под финским флагом, которое будет перевозить контейнеры и грузовые машины. Предприниматели также планируют организовать контейнерные перевозки по железной дороге в Мууга и, например, в Будапешт или в какую-либо другую торговую страну Европы.
Поток контейнерных грузов, по словам Синиярв, через ЭЖД идёт мало. «Так как объём и прибыль транзита с Востока были значительными, пока государство не вмешалось», - называет он причину, почему не занимались транзитом с Юга.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную