OMX Baltic−0,29%309,62
OMX Riga−0,03%900,38
OMX Tallinn−0,29%2 099,93
OMX Vilnius−0,05%1 438,98
S&P 5000,56%7 562,6
DOW 30−0,04%50 626,28
Nasdaq 0,85%26 901,34
FTSE 100−0,75%10 425,96
Nikkei 225−0,47%64 693,12
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%82,56

OMX Baltic−0,29%309,62
OMX Riga−0,03%900,38
OMX Tallinn−0,29%2 099,93
OMX Vilnius−0,05%1 438,98
S&P 5000,56%7 562,6
DOW 30−0,04%50 626,28
Nasdaq 0,85%26 901,34
FTSE 100−0,75%10 425,96
Nikkei 225−0,47%64 693,12
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%82,56

11.10.07, 12:25

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Navirail займётся контейнерными перевозками

После перепродажи акций ЭЖД (Эстонская Железная дорога) государству Эдвард Буркхардт не забыл Эстонию, а в сотрудничестве с бывшим членом правления ЭЖД и дипломатом Риво Синиярвом, а также c финским предпринимателем Ласе Сандгреном основал новую фирму-оператор Navirail.

Фирма Navirail, в которую предприниматели инвестировали 10 миллионов крон, будет специализироваться на контейнерных перевозках на линии Rail Baltica, говорят о своих планах Буркхардт и Синиярв в интервью газете Eesti Ekspress. C 1 февраля 2008 года начнёт курсировать по линии Хельсинки - Мууга торговое судно под финским флагом, которое будет перевозить контейнеры и грузовые машины. Предприниматели также планируют организовать контейнерные перевозки по железной дороге в Мууга и, например, в Будапешт или в какую-либо другую торговую страну Европы.

Статья продолжается после рекламы

Поток контейнерных грузов, по словам Синиярв, через ЭЖД идёт мало. «Так как объём и прибыль транзита с Востока были значительными, пока государство не вмешалось», - называет он причину, почему не занимались транзитом с Юга.