OMX Baltic0,32%313,72
OMX Riga−0,54%882,82
OMX Tallinn0,32%2 071,28
OMX Vilnius−0,18%1 360,09
S&P 5000,63%6 597,63
DOW 300,68%46 438,34
Nasdaq 0,97%21 973,06
FTSE 1001,15%10 079,96
Nikkei 2252,87%53 749,62
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%93,67

OMX Baltic0,32%313,72
OMX Riga−0,54%882,82
OMX Tallinn0,32%2 071,28
OMX Vilnius−0,18%1 360,09
S&P 5000,63%6 597,63
DOW 300,68%46 438,34
Nasdaq 0,97%21 973,06
FTSE 1001,15%10 079,96
Nikkei 2252,87%53 749,62
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%93,67

11.10.07, 12:25

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Navirail займётся контейнерными перевозками

После перепродажи акций ЭЖД (Эстонская Железная дорога) государству Эдвард Буркхардт не забыл Эстонию, а в сотрудничестве с бывшим членом правления ЭЖД и дипломатом Риво Синиярвом, а также c финским предпринимателем Ласе Сандгреном основал новую фирму-оператор Navirail.

Фирма Navirail, в которую предприниматели инвестировали 10 миллионов крон, будет специализироваться на контейнерных перевозках на линии Rail Baltica, говорят о своих планах Буркхардт и Синиярв в интервью газете Eesti Ekspress. C 1 февраля 2008 года начнёт курсировать по линии Хельсинки - Мууга торговое судно под финским флагом, которое будет перевозить контейнеры и грузовые машины. Предприниматели также планируют организовать контейнерные перевозки по железной дороге в Мууга и, например, в Будапешт или в какую-либо другую торговую страну Европы.

Статья продолжается после рекламы

Поток контейнерных грузов, по словам Синиярв, через ЭЖД идёт мало. «Так как объём и прибыль транзита с Востока были значительными, пока государство не вмешалось», - называет он причину, почему не занимались транзитом с Юга.