- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Нарвские энергетики требуют роста зарплат на 40%
Лидеры профсоюза нарвских энергетиков хотят
встретиться с министром экономики и коммуникаций Юханом Партсом и потребовать
почти 40-процентного повышения зарплат, пишет «Северное побережье».
Руководитель объединяющего более тысячи работников профсоюза Владимир Алексеев сказал, что если желаемого повышения зарплат не произойдет, электростанции вскоре лишатся специалистов.
«Текучесть кадров уже сейчас очень большая. Если начальники цехов или высококвалифицированные рабочие электростанций зарабатывают меньше разнорабочего на стройке, то это больше не смешно - это стыдно», - сказал Алексеев.
«Нынче зарплаты стали немного повышаться, но этот рост был недостаточным», - сказал профсоюзный лидер и уточнил, что если сейчас средний уровень зарплат на электростанциях 10000-12000 крон, то профсоюз требует его увеличения до 16000-17000.
«Мы, осознавая свою ответственность по снабжению государства электроэнергией, долгое время воздерживались от каких-либо акций. Но за такие гроши мы больше долго работать не собираемся», - предупредил Алексеев и добавил, что уровень зарплат работников «Нарвских электростанций» стал самым низким внутри концерна Eesti Energia.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную