• OMX Baltic0,00%309,79
  • OMX Riga0,68%907,96
  • OMX Tallinn0,02%2 105,13
  • OMX Vilnius0,33%1 442,12
  • S&P 5000,13%7 609,78
  • DOW 300,45%51 307,79
  • Nasdaq 0,03%27 093,9
  • FTSE 1000,33%10 373,51
  • Nikkei 2251,26%67 575,31
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,08
  • OMX Baltic0,00%309,79
  • OMX Riga0,68%907,96
  • OMX Tallinn0,02%2 105,13
  • OMX Vilnius0,33%1 442,12
  • S&P 5000,13%7 609,78
  • DOW 300,45%51 307,79
  • Nasdaq 0,03%27 093,9
  • FTSE 1000,33%10 373,51
  • Nikkei 2251,26%67 575,31
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,08
Эксперты считают, что 20 млн крон не решат проблем транспортников.
Министр экономики и коммуникаций Юхан Партс предложил правительству увеличить дотации автобусным фирмам еще на 20 миллионов крон. Ученые Таллиннского технического университета с министром несогласны, сообщают novosti.etv24.ee.
Они считают, что деньги, неподкрепленные действиями, ситуацию кардинально изменить не смогут. Необходимы крупные денежные вливания и системное планирование в сфере транспорта. Проблемы транспортников – это не проблема одного дня, считает министр экономики и коммуникаций Юхан Партс. Они копились почти 10 лет и сейчас требуют немедленного разрешения.
Возможным выходом из сложившейся ситуации сегодня Юхан Партс видит лишь в увеличении дотаций автобусным фирмам еще на 20 миллионов крон. Сейчас для транспортников в госбюджете предусмотрено 245 миллионов.
"На сегодня мы можем использовать эти деньги для решения проблемы местных самоуправлениях и предприятий, обслуживающих автобусные линии, - сказал Партс в интервью "Актуальной камере". - Без ресурсов этих проблем не решить. У нас есть выбор: решать их или нет. Я хочу решать их".
По мнению доцента Таллиннского технического университета Эне-Малл Виллем, решать конфликт только при помощи денег – совершенно неправильно. К тому же, 20 миллионов крон – это просто капля в море, по сравнению с масштабом проблемы. Нам нужны специалисты, которые бы планировали работу общественного транспорта – считает она. Но в Эстонии их единицы.
"Уровень обслуживания должен быть максимальным, а уровень затрат минимальным. Этот баланс мы сможет получить только при наличии нужной системы, информации и хороших специалистов, которых не хватает", - сказала она.
"Должна быть постоянная система оптимизации: если где-то не хватает линий, их нужно увеличить. А если где-то требований меньше, линии можно и закрыть. Это все возможно, чтобы мы поступали экономическим образом", - добавил министр.
Сейчас, по закону, решение закрывать или оставлять автобусные линии принимают местные самоуправления. И повлиять на их решение, каким бы оно ни было, министр Юхан Партс просто не может.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Бывший руководитель Kevelt AS Аллан Ахтлоо на производстве, 2015 год.
Эпицентр
  • 01.06.26, 06:00
«Чужое горе – не ваше дело»: эстонская дочка российской компании движется к банкротству
Кредитор: «В России они бы уже сидели»
Много лет назад он был признан в Эстонии виновным в отмывании денег, а теперь действует во многих странах с тремя действующими паспортами, где значится под разными именами.
Эпицентр
  • 01.06.26, 08:54
Бизнесмен с тремя паспортами создал международную сеть, чтобы выманивать деньги у доверчивых людей
По данным прокуратуры, выявленные обстоятельства прежде всего касаются возможного использования счетов Wise в преступных целях. На фото сооснователь и глава компании Кристо Кяэрманн.
Новости
  • 01.06.26, 15:59
Акции Wise рухнули на фоне расследования о возможном отмывании 500 млн евро
Объем мелких посылок, поступающих в Эстонию из третьих стран, в последние годы резко вырос. С июля вводится новый налог.
Новости
  • 01.06.26, 13:39
Заказывать на Temu станет дороже: с июля придется платить новую таможенную пошлину
Кейт Сийлатс в 2010 году в своем тогдашнем самолете.
Новости
  • 01.06.26, 17:24
Эстонский бизнесмен пилотировал джет, в котором в Парагвае нашли сотни килограммов гашиша
В нарвской ратуше сложилась, пожалуй, самая запутанная политическая ситуация в новейшей истории.
Новости
  • 01.06.26, 16:25
В Нарве теперь два мэра? Хроника нарвских переворотов
Дополнено в 19.32
В квартале Крулли появится бизнес-здание. На фото – глава Krulli Kvartal Индрек Хяэль и руководитель Merko Eesti Яан Мяэ.
Биржа
  • 01.06.26, 09:47
Merko построит в квартале Крулли бизнес-здание за 41 млн евро
В RRK Liiva Keskus появится новая достопримечательность в виде современного и представительного бизнес-здания
  • KM
Content Marketing
  • 25.05.26, 15:19
В RRK Liiva Keskus появится новая достопримечательность в виде современного и представительного бизнес-здания

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную