Время лечит всё ... даже транзит

Андрей Суздальцев считает, что на внутреннем эстонском политическом поле Россия востребована в качестве врага. В России же эстонская тема находится на 50-м – 60-м месте общих проблем.

На вопрос читателя возможно ли восстановление транзита между Россией и Эстонией, Суздальцев ответил: «Частично со временем транзит восстановится. Но только частично. В российском политическом классе существует усталость от бесконечных бесплодных переговоров о транзите. Сделана ставка на развитие собственных, независимых коммуникаций с миром по всем азимутам. На это выделяются огромные деньги. Нужны политические поводы, чтобы обосновать такие инвестиции. В январе 2006 года возник нефтяной конфликт между Россией и Белоруссией – мгновенно возник проект строительства обходного нефтепровода БТС-2 на Финский залив. Получилось, что Лукашенко помог созданию в Санкт-Петербурге международной нефтяной биржи. Эстонское правительство приняло решение о советской символике весной текущего года, и в результате российские корпорации получили указания и деньги на поиск новых путей транзита. Кто-то в России очень благодарен политике эстонского руководства», - ответил он.

На вопрос читателя, была ли остановка транзитного грузопотока в Эстонию частью плана Путина, чтобы привлечь деньги в российские порты, политик Андрей Суздальцев ответил, что российская транзитная инфраструктура модернизируется за счёт российского бюджета и денег корпораций. Он также добавил: «Эстония – это не Россия. Объективно Россия все равно будет развивать свои порты. Если бы отношения между Эстонией и Россией не вылились весной в политический кризис, уход российского транзита был бы более гибкий. Но он все равно был бы».