OMX Baltic1,06%313,17
OMX Riga0,06%926,19
OMX Tallinn−0,8%2 064,85
OMX Vilnius1,72%1 360,81
S&P 5000,19%6 858,47
DOW 300,66%48 382,39
Nasdaq −0,03%23 235,63
FTSE 1000,22%9 973,31
Nikkei 2252,97%51 832,8
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%94,4

OMX Baltic1,06%313,17
OMX Riga0,06%926,19
OMX Tallinn−0,8%2 064,85
OMX Vilnius1,72%1 360,81
S&P 5000,19%6 858,47
DOW 300,66%48 382,39
Nasdaq −0,03%23 235,63
FTSE 1000,22%9 973,31
Nikkei 2252,97%51 832,8
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%94,4

16.12.07, 13:16

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстонские транспортные фирмы не могут попасть в Россию

В конце ноября эстонские водители были в затруднительном положении, так как Российское министерство транспорта приостановило выдачу разрешений, а без них перевозчики не могли попасть в Россию. И по этой причине очереди грузовиков на Нарвской границе значительно уменьшились.

Уже начиная с весны чиновники из министерства коммуникации и транспорта пытались разрешить эту проблему совместно с российскими коллегами. И как утверждают из министерства, транспортные чиновники России не реагировали на телефонные звонки и письменные обращения.

Айн Таттер из министерства экономики и коммуникации прокомментировал ситуацию новостному порталу kalev.ee следующим образом: «Российская сторона подтвердила и мы уже мы передали друг другу 18 500 дозвола на перевозки на 2008 год, то есть остается уровень 2007 года. На данный момент у нас еще не выделено разрешений в третьи страны и разрешений на перевозку пассажиров, которых в этом году было выдано соответственно 300 и 350 штук», - пояснил Таттер.

По словам Таттера, эстонская сторона ходатайствовала и заявляла о своей готовности о передаче дозволов в большем объеме, но с российской стороны отсутствует пока такое волеизъявление. «В течение последних лет наблюдается постоянный дефицит дозволов в Россию и это нельзя связывать только с апрельскими событиями», - сказал Таттер.

Статья продолжается после рекламы