OMX Baltic0,09%318,61
OMX Riga0,02%882,87
OMX Tallinn0,02%2 125,5
OMX Vilnius0,62%1 456,56
S&P 5001,46%7 365,12
DOW 301,24%49 910,59
Nasdaq 2,02%25 838,94
FTSE 100−0,65%10 371,14
Nikkei 2255,58%62 833,84
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%87,86

OMX Baltic0,09%318,61
OMX Riga0,02%882,87
OMX Tallinn0,02%2 125,5
OMX Vilnius0,62%1 456,56
S&P 5001,46%7 365,12
DOW 301,24%49 910,59
Nasdaq 2,02%25 838,94
FTSE 100−0,65%10 371,14
Nikkei 2255,58%62 833,84
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%87,86

16.12.07, 13:16

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстонские транспортные фирмы не могут попасть в Россию

В конце ноября эстонские водители были в затруднительном положении, так как Российское министерство транспорта приостановило выдачу разрешений, а без них перевозчики не могли попасть в Россию. И по этой причине очереди грузовиков на Нарвской границе значительно уменьшились.

Уже начиная с весны чиновники из министерства коммуникации и транспорта пытались разрешить эту проблему совместно с российскими коллегами. И как утверждают из министерства, транспортные чиновники России не реагировали на телефонные звонки и письменные обращения.

Айн Таттер из министерства экономики и коммуникации прокомментировал ситуацию новостному порталу kalev.ee следующим образом: «Российская сторона подтвердила и мы уже мы передали друг другу 18 500 дозвола на перевозки на 2008 год, то есть остается уровень 2007 года. На данный момент у нас еще не выделено разрешений в третьи страны и разрешений на перевозку пассажиров, которых в этом году было выдано соответственно 300 и 350 штук», - пояснил Таттер.

По словам Таттера, эстонская сторона ходатайствовала и заявляла о своей готовности о передаче дозволов в большем объеме, но с российской стороны отсутствует пока такое волеизъявление. «В течение последних лет наблюдается постоянный дефицит дозволов в Россию и это нельзя связывать только с апрельскими событиями», - сказал Таттер.

Статья продолжается после рекламы