OMX Baltic−0,33%301,29
OMX Riga0,02%893,52
OMX Tallinn0,56%2 081,11
OMX Vilnius−0,12%1 199,62
S&P 500−0,11%6 198,01
DOW 300,91%44 494,94
Nasdaq −0,82%20 202,89
FTSE 1000,28%8 785,33
Nikkei 225−1,03%39 573,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,62

OMX Baltic−0,33%301,29
OMX Riga0,02%893,52
OMX Tallinn0,56%2 081,11
OMX Vilnius−0,12%1 199,62
S&P 500−0,11%6 198,01
DOW 300,91%44 494,94
Nasdaq −0,82%20 202,89
FTSE 1000,28%8 785,33
Nikkei 225−1,03%39 573,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,62

28.01.08, 08:40

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Estonian Air стоит продать только за хорошую цену

Заместитель председателя Партии реформ Меэлис Атонен придерживается мнения, если за Estonian Air будет предложена достойная цена, то государству следует продать свое участие в этой компании, так как государство все равно пассивный акционер.

«Estonian Air не слишком важная компания в инфраструктуре государства, и если за акции государства будет предложена хорошая цена, то следует их продать», - сказал Атонен в передаче Aeg Luubis, пишут novosti.etv24.ee.

Компании SAS уже сейчас принадлежит 49% акций предприятия. В то же время, SAS заинтересован и в покупке акций латвийской авиакомпании AirBaltic. В обоих случаях SAS хочет завладеть контрольным пакетом акций.

По словам Меэлиса Атонена, если государство продаст долю акций в Estonian Air, никаких особых изменений в развитии компании не предвидится. Так как и сейчас у государства не особо много возможностей вмешиваться в дела компании, так как ему принадлежат всего 34% акций. Однако это может увеличить конкурентоспособность предприятия.

Статья продолжается после рекламы