• OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,68%50 750,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,68%50 750,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • 01.02.08, 16:11
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Olerex: в Латвии и Литве автомобили ездят на некачественном бензине

По словам директора по маркетингу Olerex AS Антти Моппеля, разница в цене на топливо в странах Балтии обусловлена тем, что в Эстонии введены более жёсткие требования к качеству топлива. В Литве и Латвии продаётся очень много некачественного бензина.
«Это более общая тема, чем может показаться на первый взгляд, - поясняет Моппель. – Во-первых, рынок Эстонии более концентрирован. Во-вторых, в Эстонии к качеству топлива предъявляются более жёсткие требования, чем в других странах Балтии».
Третья причина, которую привёл Моппель, заключается в том, что на рынке Эстонии быстро растёт доля автоматических заправок. «Исследование, проведённое недавно фирмой Datamonitor, показывает, что среди стран-членов Европейского союза Эстония занимает втрое место по темпу роста количества автоматических заправок. Также, по его мнению, из трёх стран Балтии в Эстонии меньше всего распространены автомобили, ездящие на газе.
«По вышеуказанным причинам топливный рынок Эстонии больше напоминает рынок Скандинавских стран, в то время как Литва и Латвия придерживаются центральноевропейской модели. Насколько выгоднее та или иная модель топливного рынка стран Балтии, может показать сравнительный анализ экономических результатов крупнейших оптовых продавцов», - заявил Моппель.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную