Российская таможня поддерживает железнодорожников и
негативно относится к автоперевозчикам.
Начальник Северо-западного таможенного управления ФТС России Михаил Прокофьев заверил, что очереди на границах возрастут, а возможности повышения темпов обработки и принятия грузов на таможне исчерпаны и не надо ждать чуда, даже при внедрении новых технологий.
Поэтому, говорит Прокофьев, таможенники хотят работать с железодорожниками, так как это проще, это прозрачнее и это понятнее. По словам Прокофьева, автомобильные грузоперевозки в Северо-западном регионе достигли своего максимума и в дальнейшем ситуация на границах будет усугубляться, а очереди расти.
"Для нас железнодорожные грузы менее криминогенны, чем автоперевозки", - сказал Прокофьев.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Эстонская строительно-монтажная компания Rivest в последние годы совершила качественный скачок в развитии: если раньше она занималась в основном монтажными работами, то теперь берется за генеральный подряд и расширила территорию деятельности, охватив страны Скандинавии. Одновременно у команды, расположенной в разных локациях, росла потребность в гибкой и надежной ИТ-поддержке, которая позволила бы сосредоточиться на основной деятельности.