• OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 2250,06%39 810,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 2250,06%39 810,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • 25.02.08, 07:14
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Кохтла-Ярве объявит конкурс на маршруты общественного транспорта

Городское управление Кохтла-Ярве, ранее заявлявшее о возможном отказе от дальнейшего проведения конкурса по поиску фирмы-оператора для организации работы общественного транспорта, все же берет эту обязанность на себя и объявит конкурс в ближайшее время.
Мэр Кохтла-Ярве Евгений Соловьев в течение прошлого года не раз отмечал, когда его общественный транспорт проходит по территориям соседних волостей, перевозит их население и, по сути, обслуживает не только городские линии, то конкурс на эти маршруты должно бы проводить уездное управление, пишет "Северное Побережье". До сих пор это делал Кохтла-Ярве, на который и ложилась основная нагрузка по дотированию общественного транспорта. Из 7 миллионов крон, которые идут на дотацию, 3,2 миллиона выделяет государство, а остальное покрывается большей частью из городского бюджета. Евгений Соловьев считает, что соседние самоуправления должны дотировать общественный транспорт, исходя из того, каковы протяженность автобусных линий на их территориях и численность проживающего населения.
И хотя на сегодня вопрос о принципах содотирования остается открытым, город Кохтла-Ярве решил не настаивать на том, чтобы конкурс проводило уездное управление, и организует его сам. Евгений Соловьев отмечает, что хотя Министерство экономики и коммуникаций приняло решение не дотировать общественный транспорт в городах, Кохтла-Ярве из-за разбросанности линий по территориям волостей, все же получит дотацию. В 2008 году она будет на уровне прошлого года, то есть 3,2 миллиона крон.
Кохтла-Ярве готов взять на себя половину расходов. Остальные, по его мнению, должны бы распределиться так: 30% - на Йыхвискую волость, 10% - на Кохтласкую волость, 9% - на Силламяэ и 1% - на Вайвараскую волость. Эти цифры будут еще предметом переговоров. По словам йыхвиского волостного старейшины Тауно Выхмара, сегодня в бюджете волости предусмотрено дотирование транспорта в сумме до 400 тысяч крон, и чтобы выделить больше, придется сократить средства на ремонт, дорог или школ. Но вопрос этот будет рассматриваться уже на уровне депутатов волостного собрания.

Статья продолжается после рекламы

Статья продолжается после рекламы

ородское управление Кохтла-Ярве, ранее заявлявшее о возможном отказе от дальнейшего проведения конкурса по поиску фирмы-оператора для организации работы общественного транспорта, все же берет эту обязанность на себя и объявит конкурс в ближайшее время.
Мэр Кохтла-Ярве Евгений Соловьев в течение прошлого года не раз отмечал, когда его общественный транспорт проходит по территориям соседних волостей, перевозит их население и, по сути, обслуживает не только городские линии, то конкурс на эти маршруты должно бы проводить уездное управление. До сих пор это делал Кохтла-Ярве, на который и ложилась основная нагрузка по дотированию общественного транспорта. Из 7 миллионов крон, которые идут на дотацию, 3,2 миллиона выделяет государство, а остальное покрывается большей частью из городского бюджета. Евгений Соловьев считает, что соседние самоуправления должны дотировать общественный транспорт, исходя из того, каковы протяженность автобусных линий на их территориях и численность проживающего населения.И хотя на сегодня вопрос о принципах содотирования остается открытым, город Кохтла-Ярве решил не настаивать на том, чтобы конкурс проводило уездное управление, и организует его сам.Евгений Соловьев отмечает, что хотя Министерство экономики и коммуникаций приняло решение не дотировать общественный транспорт в городах, Кохтла-Ярве из-за разбросанности линий по территориям волостей, все же получит дотацию. В 2008 году она будет на уровне прошлого года, то есть 3,2 миллиона крон.Кохтла-Ярве готов взять на себя половину расходов. Остальные, по его мнению, должны бы распределиться так: 30% - на Йыхвискую волость, 10% - на Кохтласкую волость, 9% - на Силламяэ и 1% - на Вайвараскую волость. Эти цифры будут еще предметом переговоров. По словам йыхвиского волостного старейшины Тауно Выхмара, сегодня в бюджете волости предусмотрено дотирование транспорта в сумме до 400 тысяч крон, и чтобы выделить больше, придется сократить средства на ремонт, дорог или школ. Но вопрос этот будет рассматриваться уже на уровне депутатов волостного собрания. Напомним, что договор с нынешним оператором, выполняющим перевозки населения на общественном транспорте, фирмой «Экспресс-ауто Л», заканчивается 31 августа текущего года.

Статья продолжается после рекламы

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 14:57
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.

Сейчас в фокусе

Отключение балтийских стран от российской сети в феврале этого года привело к увеличению балансовых цен на электрорынке, что в итоге сильно ударит по мелким производителям электроэнергии.
Новости
  • 04.07.25, 12:37
«Речь идет о банальной жадности»: новый удар по владельцам солнечных панелей может оказаться фатальным
Причина – десинхронизация с российской сетью
Экологические организации оценивают, что в лесах французской страховой компании MAIF на Хийумаа были проведены вырубки, при этом не были сохранены ценные природные места.
Новости
  • 04.07.25, 09:36
Эстонский проект должен был стать примером для Европы, но на деле только испортил природу
Заброшенное здание на улице Висмари, 13 собирается реконструировать Rand & Tuulberg. До сих пор, по словам члена правления фирмы, с планировкой были сложности, однако он возлагает особые надежды на перемены в мэрии.
Новости
  • 04.07.25, 06:00
Бывший вытрезвитель хотят расширить втрое и заселить: «Сотрудничество с управой скорее сложное»
В центре Раквере компания FSE Capital, предоставляющая услуги по озеленению и коммунальному обслуживанию, более-менее справлялась с поддержанием порядка, и даже в четверг днем работы продолжались, однако за пределами центра ситуация была гораздо хуже.
Новости
  • 04.07.25, 08:24
Город решил расторгнуть контракт с фирмой, с которой недавно заключил договор
Совет да любовь! И Венеции побольше!
Биржа
  • 03.07.25, 15:57
Вкус биржи: на свадьбу не хватает? Продал акции на сотни миллионов
Правительство Эстонии решило не покупать долю в AirBaltic, а вместо этого — обновить аэропорт и временно избавить авиакомпании от сборов, чтоб привлечь перевозчиков.
Новости
  • 04.07.25, 14:02
Хорошие новости: намеки на рост экономики, Таллиннскому аэропорту сулят новые рейсы
Президент Эстонской Республики Алар Карис.
Новости
  • 03.07.25, 17:06
Президент не провозгласил поправки к Закону о церквях и приходах и притормозил инициативу RAB
TNC-Components при содействии Кассы по безработице нашла очень большое количество сотрудников. Сотрудничество продолжается и будет продолжаться в будущем.
  • KM
Content Marketing
  • 12.06.25, 14:48
Десять лет сотрудничества и более ста рабочих мест: Касса по безработице помогает работающей в Ида-Вирумаа компании TNC-Components расти

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную