• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,07
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,07
  • 18.03.08, 13:47
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Cёрфингисты воюют против энергетиков

Кайтсёрферы чувствуют, что OU Nelja Energia ставит их жизнь под угрозу.
Компания установила в излюбленном месте кайтсёрферов, на северном мысе Ристна, в Хийумаа, мачту с анеморумбометром. Против мачты никто ничего не имеет, опасность представляют крепёжные тросы, на которые кайт может занести серферов.
Если кто-то еще не знает, кайтсёрфинг — это, если говорить упрощённо, когда одетый в гидрокостюм человек на доске для сёрфинга скользит по волнам, а тянет его кайт, т.е. воздушный змей.
«Прежде всего, это опасно тем, что длинные стропы кайтов могут запутаться в тросах мачты, и тогда кайтом станет невозможно управлять. Он может потащить серфера за собой на тросы», - высказывает опасения кайтсерфер Яано Мартин Отс.

Статья продолжается после рекламы

В составленном на трёх страницах обращении пара десятков союзов расследует, почему при установке мачт не учитывались просьбы и предложения специалистов по безопасности сёрфингистов.
Энергетики же утверждают, что они не получали никаких предложений, тем более, что мачта установлена там временно, на два года, и её установка согласована со службой охраны окружающей среды и волостной управой. Попробуй, разберись, кто прав.
«Мы связались с Эстонским союзом кайтсёрфинга и пытаемся найти компромисс, прежде всего, по вопросу обеспечения безопасности, - отмечает директор установившей мачту компании Мартин Круус. - В качестве одной из мер мы готовы сократить период измерения до одного года, а для повышения безопасности установить необходимые предупреждающие знаки».
«Ясно, что за безопасность отвечает сам кайтсёрфер, оценивая потенциальные риски. Наша мачта является одним из факторов, которые необходимо учитывать. Другие находящиеся на берегу объекты, как деревья, камни, здания, электролинии, припаркованные автомобили, даже другие люди, также предоставляют угрозу», - добавляет Круус, который надеется найти с сёрферами общий язык.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную