• OMX Baltic−0,37%315,61
  • OMX Riga−0,45%963,25
  • OMX Tallinn−0,39%2 192,72
  • OMX Vilnius−0,36%1 483,09
  • S&P 5001,07%7 672,65
  • DOW 301%52 584,01
  • Nasdaq 1,27%26 412,26
  • FTSE 1000,36%10 646,65
  • Nikkei 225−1,93%64 011,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,62
  • OMX Baltic−0,37%315,61
  • OMX Riga−0,45%963,25
  • OMX Tallinn−0,39%2 192,72
  • OMX Vilnius−0,36%1 483,09
  • S&P 5001,07%7 672,65
  • DOW 301%52 584,01
  • Nasdaq 1,27%26 412,26
  • FTSE 1000,36%10 646,65
  • Nikkei 225−1,93%64 011,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,62
Действующая сейчас система расчёта коэффициента риска дорожного страхования начинает устаревать и страховые компании приступили к разработке более простых и универсальных систем.
По словам Танеля Курса, заведующего отделом транспортного страхования ERGO Kindlustus, основная проблема заключается в сложности системы. «Бывшая когда-то эффективной система устарела. Сейчас ERGO заинтересован в более простой и универсальной системе», - отметил Курс.
Также недостатки системы оставляют собственникам автомобилей возможность страховать автомобиль через знакомых, у которых коэффициент риска ниже.
Нынешняя система построена на тандеме автомобиль-человек. Например, если кто-то часто меняет автомобили, то для каждой новой машины учёт начинается с нуля, и ему приходится выплачивать высокие страховые взносы. Руководитель проекта по дорожному страхованию If Eesti Kindlustus Реэт Вейлберг считает, что это не всегда так, поскольку иногда коэффициент риска переносится на новый автомобиль с уже использованными днями страхования. По мнению Вейлберг, как правило, система коэффициента риска работает.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную