• OMX Baltic−0,13%320,05
  • OMX Riga−3,25%901,93
  • OMX Tallinn0,22%2 093,93
  • OMX Vilnius−0,56%1 413,54
  • S&P 5000,00%6 976,44
  • DOW 300,00%49 407,66
  • Nasdaq 0,56%23 592,11
  • FTSE 100−0,73%10 265,91
  • Nikkei 2253,92%54 720,66
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,86
  • OMX Baltic−0,13%320,05
  • OMX Riga−3,25%901,93
  • OMX Tallinn0,22%2 093,93
  • OMX Vilnius−0,56%1 413,54
  • S&P 5000,00%6 976,44
  • DOW 300,00%49 407,66
  • Nasdaq 0,56%23 592,11
  • FTSE 100−0,73%10 265,91
  • Nikkei 2253,92%54 720,66
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,86
  • 10.04.08, 09:39
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Водители автобусов наживаются на продаже билетов

Проверка центр общественного транспорта Ярвамаа подтвердила подозрения, что большую часть доходов от деятельность уездных автобусов государство не получает, из-за нечестных водителей и пассажиров, которые мошенничают при продаже и, соответственно, покупке билетов.
В итоге, Центр общественного транспорта получает в год примерно на 1 миллион меньше доходов, пишет Postimees.ee.
Проблема с нечестными водителями достаточно стара, однако, стала еще более значима с введением электронной системы продажи билетов.
Уездные линии Ярвамаа обслуживают 30 автобусов. В Ярвамаа автобусным извозом занимается транспортная фирма Atko. Чтобы получить доход от проданных билетов, Центру общественного транспорта даже пришлось нанять работников охранной фирмы. При проверке охранной фирмы, выручка от проданных билетов увеличивается в 3 раза. Аналогичная проблема существует и в Харьюмаа - доходы от продажи билетов на 10-20% меньше, чем должны быть. Убытки возникают в том случае, когда большое количество денег, очевидно, оседает в карманах водителей, которые не выдают билетов пассажирам. "Использование средств бюджета для перевозки пассажиров всё-таки большая проблема», – подтвердил руководитель отдела развития дорог министерства экономики и коммуникаций Айн Таттер. «Мы планируем подготовить проект поправки к закону общественного транспорта, который позволил бы улучшить надзор за деятельностью общественного трансопрта».

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную