• OMX Baltic−0,9%309,71
  • OMX Riga0,41%903,32
  • OMX Tallinn−0,31%2 099,52
  • OMX Vilnius−0,87%1 438,54
  • S&P 5000,02%7 520,36
  • DOW 300,36%50 644,28
  • Nasdaq 0,07%26 674,73
  • FTSE 100−0,85%10 415,47
  • Nikkei 225−0,47%64 693,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,46
  • OMX Baltic−0,9%309,71
  • OMX Riga0,41%903,32
  • OMX Tallinn−0,31%2 099,52
  • OMX Vilnius−0,87%1 438,54
  • S&P 5000,02%7 520,36
  • DOW 300,36%50 644,28
  • Nasdaq 0,07%26 674,73
  • FTSE 100−0,85%10 415,47
  • Nikkei 225−0,47%64 693,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,46
  • 04.06.08, 18:03
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эксперт: транзита хватит на всех

По словам вице-президента Евразийского транспортного союза Юрия Щербанина, поток грузов и транзита никуда не денется из Балтийского региона, поэтому каждый порт получит свою долю.
Несмотря на то, что Россия занимает теперь в Балтийском регионе то место, которое ей предназначено, товарооборот между Балтийскими странами будет только расти, ввиду чего, каждый порт на Балтии получит свою долю транзита, заявил на Балтийском форуме вице-президент Евразийского транспортного союза Юрий Щербанин.
По словам Щербанина, «грузов хватит на все порты региона, несмотря на то, что все больше грузов идет через порты России». «Специалисты понимают, что поток грузов и транзита никуда не денется – грузов будет все больше, и каждый порт получит то, что получит», - подчеркнул специалист.
С конца 90-х годов Россия в Балтийском регионе развивалась «очень элегантно», что отразилось в строительстве крупных терминалов, портов и развитии инфраструктуры, а также в реализации проекта газопровода через Балтийское море, пишет biznews.lv со ссылкой на db.lv.

Статья продолжается после рекламы

Эксперты отрасли отметили, что развитие транспортной инфраструктуры в странах Балтии продолжится и в дальнейшем. Это предусмотрено и принятой Россией в апреле этого года программой развития, на реализацию которой выделено 365 млрд. евро. Совершенствование инфраструктуры в Балтийском регионе также является для России приоритетным направлением.
Щербанин отметил, что странам Балтии также необходимо вкладывать в развитие инфраструктуры и указал, что проблемы очередей грузовиков на российско-латвийской границе – лишь результат того, что после распада Союза страны не вкладывали в развитие инфраструктуры. Однако теперь, когда грузооборот между странами растет, проблемы стали очень заметны.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Согласно условиям Wise, использование услуги уже само по себе означает, что клиент с ними согласился.
Новости
  • 27.05.26, 06:00
Wise заморозил около миллиона долларов на 90 дней, владелец бизнес-аккаунта подал в суд
Текст уточнен 27.05 в 16:32
Intrezo привозит работников из Украины и Молдовы и предоставляет их, например, эстонским ресторанам.
Новости
  • 27.05.26, 08:22
Владелица крупно задолжавшей фирмы по аренде рабочей силы обвиняет делового партнера
Банки Эстонии и Скандинавии находятся на разных этапах развития. Если эстонские банки ищут возможности для роста, то банки Северных стран сосредоточены на сохранении доли рынка и стабильности. Что предпочитают инвесторы?
Биржа
  • 27.05.26, 12:41
Большой анализ акций банков Скандинавии и Эстонии: один местный банк выглядит неожиданно дешевым
Долг компании перед государством превышает 700 000 евро. Фото иллюстративное.
Новости
  • 26.05.26, 18:06
Производитель зерна из Ида-Вирумаа движется к банкротству: компания потеряла почти весь урожай
Владельцы 365JP не захотели говорить о своем бизнесе. На фото – один из них, Танель Пеэтерс.
Новости
  • 26.05.26, 15:34
В бизнесе, выигрывающем тендеры Сил обороны на десятки миллионов евро, пахнет схемами с OÜ
Возможно, с помощью кредита на смену жилья можно держать расходы под контролем.
Подсказка
  • 27.05.26, 15:43
Кредит на смену жилья подталкивает к быстрой сделке, но может загнать семью в дорогую ловушку
Ühisarveldused AS очень тесно связана с проблемным Тартуским кредитно-сберегательным обществом. Через Ühisarveldused проходили платежи КСО. Сервис использовался для проведения платежей, например, для выплаты процентов по облигациям, оплаты счетов или займов.
Новости
  • 26.05.26, 16:15
Лишилась лицензии фирма, связанная с проблемным КСО. «Деньги клиентов заблокированы»
В RRK Liiva Keskus появится новая достопримечательность в виде современного и представительного бизнес-здания
  • KM
Content Marketing
  • 25.05.26, 15:19
В RRK Liiva Keskus появится новая достопримечательность в виде современного и представительного бизнес-здания

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную