• OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 2250,06%39 810,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 2250,06%39 810,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • 01.09.08, 14:05
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Финские перевозчики напуганы конкуренцией из Прибалтики

Представители транспортной отрасли Финляндии испытывают серьезные затруднения. Помимо высоких цен на топливо и кадрового дефицита, финские перевозчики озабочены стремительным наплывом конкурирующих операторов из стран Балтии и Польши.
«В экономиках соседних стран сейчас спад, а потому неудивительно, что транспортники оттуда начинают работать на нашем более насыщенном рынке», - считает директор Южного отделения Финской ассоциации транспорта и логистики Тимо Рантанен. В принципе, водитель, приехавший в Финляндию, перед тем как взять свой груз и вернуться на родину, имеет право принять на этой территории еще три грузовых партии, передаёт biznews.lv. Это предполагают новые правила, разработанные Европейской комиссией, которые должны быть обязательны для соблюдения в странах Евросоюза с весны следующего года. Практическая реализация этих правил в Финляндии вызвала серьезные затруднения. Оказалось, что многие водители, за время пребывания в Финляндии успевают принять значительно больше, чем разрешенные три партии груза. Проконтролировать этот процесс очень сложно.
Не исключено, что Министерству транспорта и связи Финляндии придется ввести дополнительную систему регистрации. Пока же, за количеством перевезенных грузов следят только сами транспортные фирмы. Представители финского Министерства транспорта и связи призывают местных транспортников смириться с тем, что мир изменился, и теперь, транспортные перевозки не могут быть ограничены национальными рамками на всей территории Европейского союза.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 14:57
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную