Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Финские перевозчики напуганы конкуренцией из Прибалтики

    Представители транспортной отрасли Финляндии испытывают серьезные затруднения. Помимо высоких цен на топливо и кадрового дефицита, финские перевозчики озабочены стремительным наплывом конкурирующих операторов из стран Балтии и Польши.

    «В экономиках соседних стран сейчас спад, а потому неудивительно, что транспортники оттуда начинают работать на нашем более насыщенном рынке», - считает директор Южного отделения Финской ассоциации транспорта и логистики Тимо Рантанен. В принципе, водитель, приехавший в Финляндию, перед тем как взять свой груз и вернуться на родину, имеет право принять на этой территории еще три грузовых партии, передаёт biznews.lv. Это предполагают новые правила, разработанные Европейской комиссией, которые должны быть обязательны для соблюдения в странах Евросоюза с весны следующего года. Практическая реализация этих правил в Финляндии вызвала серьезные затруднения. Оказалось, что многие водители, за время пребывания в Финляндии успевают принять значительно больше, чем разрешенные три партии груза. Проконтролировать этот процесс очень сложно.
    Не исключено, что Министерству транспорта и связи Финляндии придется ввести дополнительную систему регистрации. Пока же, за количеством перевезенных грузов следят только сами транспортные фирмы. Представители финского Министерства транспорта и связи призывают местных транспортников смириться с тем, что мир изменился, и теперь, транспортные перевозки не могут быть ограничены национальными рамками на всей территории Европейского союза.
  • Самое читаемое
Опрос ДВ: кто мог бы стать представителем правительства в Ида-Вирумаа и нужен ли региону инвестиционный фонд? «Это должен быть человек с местным бэкграундом»
Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
Некоторые пенсионные фонды LHV и Swedbank «выглядят» для клиентов лучше своей рыночной стоимости
Пенсионные фонды LHV и Swedbank держат облигации, рыночная стоимость которых на 10-15 процентов ниже, чем цифры, указанные в отчетах фондов. Если произвести переоценку этих бумаг, то, к примеру, пенсионный портфель LHV подешевеет на 3 млн евро.
Пенсионные фонды LHV и Swedbank держат облигации, рыночная стоимость которых на 10-15 процентов ниже, чем цифры, указанные в отчетах фондов. Если произвести переоценку этих бумаг, то, к примеру, пенсионный портфель LHV подешевеет на 3 млн евро.
Брокер Freedom Finance объявил об окончательном уходе из России
Компания Freedom Holding Corp. завершила сделку по продаже российского бизнеса. Решение продать активы в РФ – самую большую часть бизнеса холдинга – стало следствием российского вторжения в Украину, сообщает компания.
Компания Freedom Holding Corp. завершила сделку по продаже российского бизнеса. Решение продать активы в РФ – самую большую часть бизнеса холдинга – стало следствием российского вторжения в Украину, сообщает компания.
Рауль Потисепп: идея для нового правительства — поддержите покупку подержанного электромобиля
Автопарк Эстонии входит в тройку самых загрязняющих окружающую среду в Европе. Для перехода на более устойчивые решения нужны адресные субсидии и продуманная налоговая политика, и именно в этом я вижу поле работы нового правительства, — пишет гендиректор Eleport Рауль Потисепп.
Автопарк Эстонии входит в тройку самых загрязняющих окружающую среду в Европе. Для перехода на более устойчивые решения нужны адресные субсидии и продуманная налоговая политика, и именно в этом я вижу поле работы нового правительства, — пишет гендиректор Eleport Рауль Потисепп.
Таллиннский маклер создала портфель клиентов благодаря ведению Instagram
Анна Данилова, маклер Pindi Kinnisvara и гостья передачи «Деловые люди» на радио Äripäev, рассказала, как активное ведение Instagram помогло ей с нуля создать клиентский портфель. «Люди хотят видеть и слышать человека, а не просто смотреть на красивые картинки», – говорит Данилова.
Анна Данилова, маклер Pindi Kinnisvara и гостья передачи «Деловые люди» на радио Äripäev, рассказала, как активное ведение Instagram помогло ей с нуля создать клиентский портфель. «Люди хотят видеть и слышать человека, а не просто смотреть на красивые картинки», – говорит Данилова.