Правительство спорит о введении автоналога

«Совершенно очевидно, что повысить акциз на горючее — это не самая лучшая идея», — сказал Падар после собрания руководства правящего союза, на котором социал-демократы отстаивали идею налога на регистрацию автомобилей, а Партия реформ выступала за повышение акцизного налога на топливо.

По словам министра финансов, социал-демократа Падара, шкала автомобильного налогообложения может оказаться довольно широкой, передаёт Postimees. «Она может начинаться с нулевой ставки на электроавтомобили и заканчиваться ставкой на мощные джипы, достигая 100 000 крон. Но окончательной договоренности пока нет. Мы ищем компромисс, приемлемый для всех сторон коалиции», - пояснил он.

Таким образом, пока не ясно, придется ли в 2009 году покупателям новых автомобилей раскошеливаться и если да, то в каком размере. Судя по проекту закона, над которым продолжает работать Министерство финансов, размер автоналога будет зависеть как от объема и мощности двигателя, так и от того, насколько он экологичен.

Как предусматривает законопроект, новоиспеченным автовладельцам придется дополнительно платить государству в среднем 19 000 крон. По оптимистичным прогнозам, новый налог принесет в казну в следующем году 620 млн крон, 50 млн из которых даст налог с оборота. «Мы не поддержим автоналог в том виде, в каком предлагается. Это налог, вводимый из зависти. Мы, скорее, за повышение акциза на топливо, поскольку благодаря этому снизится потребление, люди станут более экономными», — сказал генсекретарь Партии реформ Кристен Михал. Против резкого повышения цен на бензин наряду с социал-демократами выступают также Союз Отечества и Res Publica (IRL). Обе партии не поддержали вариант повышения акциза.